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撕裂開(kāi)關(guān)

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產(chǎn)品介紹

電動(dòng)機功率 35KW,35KW   外形尺寸 200mm,200mm  
重量 5kg,5kg  

THZL-B-II FSZL縱向撕裂縱向撕裂開(kāi)關(guān)、皮帶防撕裂保護裝置是帶式輸送機膠帶縱向撕裂的保護裝置。安裝在膠帶下面，在皮帶出現由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測出故障。因為線(xiàn)繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴重損失。本系列可以對膠帶運行進(jìn)行連續監測，縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機頭部，上行皮帶下面，當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開(kāi)關(guān)攔索或物料散落到撕裂開(kāi)關(guān)繩索時(shí)撕裂開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機停止防止事故擴大。縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時(shí)，當有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，輸出停機信號。故障排除后，自動(dòng)復位，輸送機可重新起動(dòng)。，當縱向撕裂故障出現時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機信號，撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領(lǐng)域：在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開(kāi)采、生產(chǎn)加工處理、運輸等過(guò)程中，有時(shí)不可避免會(huì )有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著(zhù)皮帶向前運動(dòng)和上方物料的不斷進(jìn)入，時(shí)常會(huì )使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開(kāi)，造成設備嚴重損壞，生產(chǎn)長(cháng)時(shí)間停止，經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂，有縱向撕裂預兆時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。，防止故障擴大。

【詳細說(shuō)明】

THZL-B-II FSZL縱向撕裂
THZL-B-II縱向撕裂開(kāi)關(guān)、皮帶防撕裂保護裝置是帶式輸送機膠帶縱向撕裂的保護裝置。安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 掛上攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。膠帶在苛載下沉時(shí)要與纜繩保持5mm-10mm即可。，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴重損失。本系列可以對膠帶運行進(jìn)行連續監測，當縱向撕裂故障出現時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機信號，防止故障擴大。 
使用條件 
1.  海拔高度低于2000m   
2.  環(huán)境溫度：-35℃&mash;+60℃ 
3.  相對濕度：不大于95 
4.  防護等級：IP65   
5.  供電電源：電控箱AC220V  50Hz 
6.  輸出接點(diǎn)數量：一組轉換觸點(diǎn) 
7.  輸出接點(diǎn)容量：AC380V   
8.  絕緣電阻：≤20MΩ   
9.  絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘 
10.  可靠性：1000000次 
皮帶防撕裂  成對安裝在輸送機皮帶兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端久固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí)，即探測出故障。因為線(xiàn)繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起，此時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按，是機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。 
1.撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。 
2.按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測好高度后再把支架與支座焊牢。 

3.掛上攔索：一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索死，另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。 
4.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起，但不能扣死要活動(dòng)。 
5.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 
6.攔索的松緊：一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。 
7.膠帶在荷載下沉時(shí)要與纜繩保持5mm-10mm即可。 
生產(chǎn)縱向撕裂開(kāi)關(guān)、防撕裂開(kāi)關(guān)、YHL-2、YHZL、ZL-A、ZL-B、YHZL-2、SL-A、SL-B、SLKG-200HL、PSL-160K/HB、HFS-A、HFS-B，YPSL-A，YPZL-10A、SLKG-120-25、FSZL、THZL-B-II、C-100行程開(kāi)關(guān)FJK-LXJ-W150 帶記憶磁性行程開(kāi)關(guān) THZL-B-II FSZL縱向撕裂    
帶專(zhuān)用固定支架   
防腐纜繩/WLT-SL52600H 倆開(kāi)倆關(guān)  IP6
名稱(chēng):磁感應接近開(kāi)關(guān) 型號:CS1-F-5 (C/AC)5-230V 100mA
L220E裝載機配件 電路板 THL-IV拉繩開(kāi)關(guān)用
拉繩開(kāi)關(guān)AYLS-100 AC/C220V 10A
名稱(chēng):電感式接近開(kāi)關(guān) 型號:LJ30A3-15-J/EZ AC250V 400mA
接近開(kāi)關(guān),NBB4-12M-E2-V1
HRLS-S雙向拉繩開(kāi)關(guān)
雙向拉繩開(kāi)關(guān) 型號：S135.T2/1 工作電壓24-380V、額定電流,防護等級IP65,防水、兩開(kāi)兩閉接點(diǎn)，手動(dòng)復位，并帶就地指示燈
煤流量檢測開(kāi)關(guān)MJC-Ⅱ
兩極跑偏開(kāi)關(guān)TLP-120-130
紅外線(xiàn)打滑檢測 AC220V/3A 0-9.99M/S
接近開(kāi)關(guān)IH55-25BPO-KW C:10-30V
多功能行程限位器XZ 1:13
光電開(kāi)關(guān)YW-B100K53GG U:12-250VC/AC

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