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JHSL-A、JHSL-B縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)皮帶防撕裂開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): JHSL-A、JHSL-B縱向撕裂保護開(kāi)關(guān) 產(chǎn)品型號:JHSL-A、JHSL-B 所屬類(lèi)別:撕裂開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2014-05-26 已獲點(diǎn)擊:420 詳細說(shuō)明 JHSL-A、JHSL-B縱向撕裂保護開(kāi)關(guān) 型號:JHSL-A、JHSL-B 產(chǎn)
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產(chǎn)品介紹

 

JHSL-A、JHSL-B縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)

 

 

產(chǎn)品名稱(chēng):JHSL-A、JHSL-B縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號:JHSL-A、JHSL-B

所屬類(lèi)別:撕裂開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間:2014-05-26

已獲點(diǎn)擊:420

 

 

詳細說(shuō)明

 

JHSL-A、JHSL-B縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)

型號:JHSL-A、JHSL-B

產(chǎn)品名稱(chēng):縱向撕裂保護開(kāi)關(guān),撕裂檢測裝置

一、概述
縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)適用于各種規格的帶式輸送機,在皮帶出現由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測出故障。因為線(xiàn)繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。,對膠帶的縱向撕裂進(jìn)行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故,采用本裝置,撕裂保護裝置用于皮帶出現撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理:縱向撕裂檢測器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護,撕裂保護裝置可在眼帶出現撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂檢測器能給監視熱暖提供報價(jià)信號或關(guān)閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側,有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報警信號或停機信號,事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開(kāi)關(guān)消除警報信號,簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現的順壞提供可靠及穩定的報警,停機保護,撕裂檢測器盡管遠離簡(jiǎn)單,但是起了相當重要的作用,堅固的殼體,重載結構、簡(jiǎn)單的安裝方式,使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。,可防止事故的擴大。 
由于本機性能可靠,防護等級高,完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作,已廣泛應用在冶金、電力、煤炭、化工、港口及水泥等行業(yè)。 
二、技術(shù)參數 
1.無(wú)腐蝕金屬或破壞絕緣的氣體環(huán)境中
2.環(huán)境溫度 -20℃~60℃
3.相對濕度 ≤95%
4.動(dòng)作力 70~110N
5.防護等級 IP67
6.輸出接點(diǎn) 兩常開(kāi)兩常閉兩組接點(diǎn) 
7.接點(diǎn)容量 AC380V 3A
8.絕緣電阻 100MΩ 
三.結構與原理 
本機采用攔索方式檢測,撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn):結構簡(jiǎn)單牢固,不需要維護,可多次反復使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護層整體式蓋板,易于接線(xiàn)作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用:隨著(zhù)距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開(kāi)關(guān)應安裝在一個(gè)撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開(kāi)關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測中間以及邊緣部位。,傳感器為與膠帶平行放置的鋼絲繩,繩索兩端為兩組開(kāi)關(guān)體,縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部,上行膠帶的下面。運行時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn):結構簡(jiǎn)單牢固,不需要維護,可多次反復使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護層整體式蓋板,易于接線(xiàn)作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用:隨著(zhù)距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開(kāi)關(guān)應安裝在一個(gè)撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開(kāi)關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測中間以及邊緣部位。,當有尖銳物料穿透膠帶后,擠壓感知體—鋼絲繩,鋼絲繩受力后拉動(dòng)兩端開(kāi)關(guān)體內的滑塊,使其移位而啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),輸出停機信號。故障排除后,將滑塊放回原位,輸送機可重新啟動(dòng)。

SL-A,JHSL-BPDSL-160K/HBSLKG-120-25SLKG-200HLYPSL-AYPZLD撕裂開(kāi)關(guān)

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