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產(chǎn)品名稱(chēng)：防偏開(kāi)關(guān)、DPK-12-30，兩級跑偏開(kāi)關(guān)，兩級跑偏開(kāi)關(guān)通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65，可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作；兩級跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下，即可拆掉蓋板進(jìn)行維修；進(jìn)口動(dòng)作桿軸承，可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作；動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作，動(dòng)作角度30°時(shí)，即為停機信號輸出。，皮帶防偏保護
產(chǎn)品型號：DPK-12-30、DPK-20-35
發(fā)布時(shí)間：2014-05-26
已獲點(diǎn)擊：419
品牌/商標：TURCK/卓信電氣
企業(yè)類(lèi)型：制造商
新舊程度：全新
原產(chǎn)地：溫州
詳細說(shuō)明
防偏開(kāi)關(guān)、DPK-12-30，兩級跑偏開(kāi)關(guān)，皮帶防偏保護
跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。是用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對于輸送帶在出現跑偏的情況下起到自動(dòng)報警和停機的一種安全保護裝置。HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、XLPP-12-30、XLPP-20-45、DPK-12-30、DPK-20-35、DPK-10-45
LLD1-S、JPK2-S、JPKJ-S、JSB-KPP-S、LLD1-Z、JPK2-Z、JPKJ-Z、JSB-KPP-Z、LLD2-1、LLD2-2，兩級跑偏開(kāi)關(guān) 跑偏開(kāi)關(guān)，拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機關(guān)鍵的控制元件，兩級跑偏開(kāi)關(guān)通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65，可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作；兩級跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下，即可拆掉蓋板進(jìn)行維修；進(jìn)口動(dòng)作桿軸承，可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作；動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作，動(dòng)作角度30°時(shí)，即為停機信號輸出。，主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中。隨著(zhù)PC機的廣泛應用，輸送系統的自動(dòng)化程度也不斷提高，對輸送機的關(guān)鍵配套元件-----跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)提出了新的要求。杰航公司為了適應市場(chǎng)需求，開(kāi)發(fā)研制了新一代的兩級跑偏開(kāi)關(guān)和拉繩開(kāi)關(guān)。經(jīng)過(guò)幾年使用和處理用戶(hù)反饋的信息，我們改進(jìn)了其不足之處，并進(jìn)一步完善了生產(chǎn)工藝，使產(chǎn)品得到了市場(chǎng)的認可，為輸送系統自動(dòng)化控制提供了可靠的傳感元件。
DPK系列兩級跑偏開(kāi)關(guān)
一． 概述
DPK系列兩級跑偏開(kāi)關(guān)系杰航公司組織科研人員開(kāi)發(fā)研制的新一代產(chǎn)品，可用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠，在輸送機膠帶中得到廣泛應用。
三． 技術(shù)參數：
1． 使用環(huán)境條件 a.環(huán)境溫度：-30℃~70℃ b.相對濕度不大于85%
2． 主要參數見(jiàn)下表
型 號 動(dòng)作角度 極限角度 輸出方式 負載 電流 復位方式 可靠性 重量(Kg)
一級 二級 常開(kāi) 常閉
DPK-12-30 12° 30° 70° 1 1 5A
自動(dòng)復位
≥106次 2.5DPK-10-45 10° 45° 70° 1 1 5A
DPK-20-35 20° 35° 70° 1 1 5A
四． 結構特點(diǎn)：
1． 本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。
2． 外殼防護等級達到IP65，可在惡劣環(huán)境下長(cháng)期工作。
3． 本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩定性高、性能可靠，外形結構參見(jiàn)圖5。
五． 工作原理 當膠帶運輸機現場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩，使擺臂旋轉而帶動(dòng)機內凸輪并感應微動(dòng)開(kāi)關(guān)，發(fā)出停機信號。
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