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BSLZ-AB皮帶縱向撕裂檢測裝置哪家便宜BZL-220B防爆
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): BSLZ-AB皮帶縱向撕裂檢測裝置哪家便宜 產(chǎn)品型號:BSLZ-AB 所屬類(lèi)別:撕裂開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2015-12-11 已獲點(diǎn)擊:420 品牌/商標:TUERKE 詳細說(shuō)明 BSLZ-AB皮帶縱向撕裂檢測裝置哪家
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產(chǎn)品介紹

 

BSLZ-AB皮帶縱向撕裂檢測裝置哪家便宜

 

 

產(chǎn)品名稱(chēng):BSLZ-AB皮帶縱向撕裂檢測裝置哪家便宜

產(chǎn)品型號:BSLZ-AB

所屬類(lèi)別:撕裂開(kāi)關(guān)

 

 

詳細說(shuō)明

 

BSLZ-AB皮帶縱向撕裂檢測裝置哪家便宜

BSLZ-AB皮帶縱向撕裂檢測裝置生產(chǎn)廠(chǎng)家

撕裂開(kāi)關(guān)應成對安裝在皮帶兩側,由兩段鋼絲繩連接起來(lái)(鋼絲繩有聚乙烯外套護層)。繩的一端永久固定在支撐托架上,結構特點(diǎn) 1、機由觸輪、脈沖盤(pán)、電子脈沖開(kāi)關(guān)、殼體等組成,觸輪采用鑄鐵鑄造,表面銑槽以耐磨護打滑作用。殼體采用鋁鑄造,聯(lián)接處配有密封圈即使本機減輕重量與較好防水性能。 2、機內開(kāi)關(guān)采用常閉型、若帶速低于80%既可跳閘或停機。 工作原理 當觸輪隨膠帶機運行而旋轉時(shí)而帶動(dòng)機內的脈沖盤(pán),在脈沖盤(pán)旋轉時(shí)傳感器的磁應信號輸入到控制電路中去,經(jīng)放大整形后進(jìn)行計數。其計數值與預置數比較,判斷膠帶的帶速,即:正常速度、打滑或超速等等。同時(shí)執行電路輸出相應的開(kāi)關(guān)信號。,撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn):結構簡(jiǎn)單牢固,不需要維護,可多次反復使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護層整體式蓋板,易于接線(xiàn)作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用:隨著(zhù)距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開(kāi)關(guān)應安裝在一個(gè)撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開(kāi)關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測中間以及邊緣部位。,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)上的彈簧球上。兩段鋼繩在皮帶下面形成了一個(gè)和皮帶槽型一致的閉合回路。當有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條鋼繩時(shí),彈簧球被拉出底座,引起兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警信號或關(guān)掉輸送機。
BSLZ-AB縱向撕裂感知器優(yōu)質(zhì)供應商
BSLZ-AB縱向撕裂檢測裝置價(jià)格
BSLZ-AB防撕裂開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠(chǎng)家
BSLZ-AB皮帶機防撕裂傳感器技術(shù)參數
BSLZ-AB撕裂開(kāi)關(guān)型號,產(chǎn)品圖片

BSLZ-AB縱向撕裂感知器主要用途及適用范圍:

帶式輸送機在輸送物料過(guò)程中,由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶,特別是鋼絲繩芯輸送帶會(huì )造成縱向撕裂事故,撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領(lǐng)域:在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中,有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料,在開(kāi)采、生產(chǎn)加工處理、運輸等過(guò)程中,有時(shí)不可避免會(huì )有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中,隨著(zhù)皮帶向前運動(dòng)和上方物料的不斷進(jìn)入,時(shí)常會(huì )使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂,甚至將運輸皮帶全部剖開(kāi),造成設備嚴重損壞,生產(chǎn)長(cháng)時(shí)間停止,經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置,不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現,使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂,有縱向撕裂預兆時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現,使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。,給設備和生產(chǎn)及經(jīng)濟上帶來(lái)嚴重損失。

當輸送帶發(fā)生撕裂事故時(shí)BSLZ-AB縱向撕裂檢測器能可靠的發(fā)出報警信號和停機信號,避免事故的擴大。適用于各類(lèi)帶式輸送機的安全保護。

縱向撕裂開(kāi)關(guān)、防撕裂開(kāi)關(guān)、YHDL-2YHZLZL-AZL-BYHZL-2SL-ASL-BSLKG-200HLPDSL-160K/HBHFS-AHFS-BYPSL-AYPZLD-10ASLKG-120-25FSZLTHZL-B-II

超速開(kāi)關(guān) LY1-1/600超速開(kāi)關(guān)、LY1-1/750DLY1-1X/600超速開(kāi)關(guān)

LY1-1/1000DLY1-1/600D

施邁賽行程開(kāi)關(guān)

ML441-11Y/SCHMERSAL

ML441-11Y-2512-6

MS441-11Y、行程開(kāi)關(guān)JDHK-2L

ML441-11YT-2512-6 

傾斜開(kāi)關(guān)

TILT SWITCH傾斜開(kāi)關(guān)ST-20、20-39

跑偏開(kāi)關(guān) THP-DZ AC220V 5A

ELAW-21ELAW-31雙向拉繩開(kāi)關(guān)、纜繩緊急開(kāi)關(guān)

ELAW-21纜繩緊急開(kāi)關(guān)  

ELAW-31纜繩緊急開(kāi)關(guān)    

ELAW-61P纜繩緊急開(kāi)關(guān)

ELAP-20皮帶跑偏開(kāi)關(guān)    

ELPP-22D 溜槽開(kāi)關(guān)  

MPPF-15A滿(mǎn)量開(kāi)關(guān)

ESPB-030電子速度開(kāi)關(guān)

打滑檢測繼電器GRDH-DP-II

皮帶撕裂開(kāi)關(guān)BSLZ-AB,縱向撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn):

結構簡(jiǎn)單牢固,不需維護 

通用的機殼設計,便于安裝 

對于腐蝕性環(huán)境,撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn):結構簡(jiǎn)單牢固,不需要維護,可多次反復使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護層整體式蓋板,易于接線(xiàn)作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用:隨著(zhù)距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開(kāi)關(guān)應安裝在一個(gè)撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開(kāi)關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測中間以及邊緣部位。,可選用機殼表面鍍鎳 

整體式后部機殼,易于接線(xiàn)及維修 

大容量開(kāi)關(guān)觸點(diǎn) 

作用力只需2.0KG即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)。

皮帶撕裂開(kāi)關(guān)BSLZ-AB,縱向撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)規格:

輸出:2個(gè)SPDT 

外殼防護等級:IP67

外形尺寸:250(L)mmX265(W)mmX281(H)mm 

作用力:2kg 

皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)BSLZ-AB詳細描述:

在皮帶出現由于撕裂、戳破、絞結處損壞或鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供聯(lián)鎖信號或關(guān)掉輸送機,以防止造成更大的損失。

安裝

 

圖片15.png

 

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