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產(chǎn)品名稱(chēng)：縱向撕裂檢測器MYSL-I

產(chǎn)品型號：MYSL-I

所屬類(lèi)別：撕裂開(kāi)關(guān) > 撕裂檢測器

詳細說(shuō)明

縱向撕裂檢測器MYSL-I 

在輸送帶出現由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)閉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在傳送帶兩側，由兩段乙浠外套 的航空鋼絲繩連接起來(lái)。

航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監控面，當物體或撕裂的皮帶懸 吊下來(lái)、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn)：結構簡(jiǎn)單牢固，不需要維護，可多次反復使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護層整體式蓋板，易于接線(xiàn)作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用：隨著(zhù)距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開(kāi)關(guān)應安裝在一個(gè)撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開(kāi)關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報信號或停機信號。

縱向撕裂檢測器MYSL-I 技術(shù)參數

環(huán)境溫度

 -30℃～+60℃

相對濕度

 不大于85% 

工作電壓

 AC 220V

觸點(diǎn)容量

 380V 5A

觸點(diǎn)數量

 2組Z-15GW22-B型微動(dòng)開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品樣式

 手柄式

動(dòng) 作 力

 5KG

可 靠 性

 ＞106

防護等級

 IP65

參考重量

 2.8KG

縱向撕裂檢測器MYSL-I 手柄式【TUERKE/山東卓信】

皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)結構特點(diǎn)

結果簡(jiǎn)單、牢固、不需要經(jīng)常維護。 帶防腐層的鑄鋁外殼重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)靈敏度高，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)帶自鎖功能，方便維護。

皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)安裝要求：撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下，緩沖托輥之間，按上安裝支架和斯裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測好高度后再把支架與支座焊牢，安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛上兩條攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的園孔待用，收緊雙方支架中間孔內的攔索，然后扣死索扣，再在30°彎角處，把兩條攔索扣在一起，工作原理 由感知箱和控制箱兩大部分組成，感知器是縱向撕裂的檢測元件，當運行中膠帶撕裂時(shí)，感知器能可靠地檢測出來(lái)，并輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量，控制箱接到感知器發(fā)出的信號，控制繼電器動(dòng)作，輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量給控制室實(shí)現自動(dòng)緊急停機，同時(shí)面板告警指示閃爍，控制電路自鎖，為使控制線(xiàn)路恢復常態(tài)，可按動(dòng)面板上的復位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕，當按下此鈕時(shí)，可模擬撕裂故障，檢驗控制系統的工作。 使用條件 1. 海拔高度低于2000m 2. 環(huán)境溫度：-35℃&mash;+60℃ 3. 相對濕度：不大于95 4. 防護等級：IP65 5. 供電電源：電控箱AC220V 50Hz 6. 輸出接點(diǎn)數量：一組轉換觸點(diǎn) 7. 輸出接點(diǎn)容量：AC220V 8. 絕緣電阻：≤20MΩ 9. 絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘 10. 可靠性：1000000次，撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領(lǐng)域：在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開(kāi)采、生產(chǎn)加工處理、運輸等過(guò)程中，有時(shí)不可避免會(huì )有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著(zhù)皮帶向前運動(dòng)和上方物料的不斷進(jìn)入，時(shí)常會(huì )使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開(kāi)，造成設備嚴重損壞，生產(chǎn)長(cháng)時(shí)間停止，經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂，有縱向撕裂預兆時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。，但不能扣死要活動(dòng)。膠帶在荷載下沉時(shí)要與纜繩保持5-10mm間距即可。

皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)使用特點(diǎn)：本套開(kāi)關(guān)在外力為≥2.0kg作用下，即可動(dòng)作，或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條覆塑鋼絲繩時(shí)，開(kāi)關(guān)即探測出故障。由于線(xiàn)繩的受力作用，它把拉環(huán)軸向外拉出，使自鎖手柄向上彈起，結構特點(diǎn) 1、機由觸輪、脈沖盤(pán)、電子脈沖開(kāi)關(guān)、殼體等組成，觸輪采用鑄鐵鑄造，表面銑槽以耐磨護打滑作用。殼體采用鋁鑄造，聯(lián)接處配有密封圈即使本機減輕重量與較好防水性能。 2、機內開(kāi)關(guān)采用常閉型、若帶速低于80%既可跳閘或停機。 工作原理 當觸輪隨膠帶機運行而旋轉時(shí)而帶動(dòng)機內的脈沖盤(pán)，在脈沖盤(pán)旋轉時(shí)傳感器的磁應信號輸入到控制電路中去，經(jīng)放大整形后進(jìn)行計數。其計數值與預置數比較，判斷膠帶的帶速，即:正常速度、打滑或超速等等。同時(shí)執行電路輸出相應的開(kāi)關(guān)信號。，這時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)停輸送機。故障排除后將自鎖手柄往下輕按使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。本套開(kāi)關(guān)提供兩常開(kāi)，兩常閉供用戶(hù)在使用中選擇。

帶工作燈動(dòng)作指示燈拉繩開(kāi)關(guān)MYLS-D2-I

帶工作燈動(dòng)作指示燈拉繩開(kāi)關(guān)MYLS-D2-II

不銹鋼拉繩開(kāi)關(guān)XT-PLS-405

跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT1-20-35

接近開(kāi)關(guān)XS4P30PA340

磁性開(kāi)關(guān)WEF-QG

阻旋料位計TK-LZS65F/L=400MM

阻旋料位計TK-LZS65F/L=700MM

高溫阻旋料位計TK-LZS65-20F-G/L=400mm/-20-200℃

堵煤開(kāi)關(guān)AB3BY-LT DC24V 10A

接近開(kāi)關(guān)BIY16-MF04NA-2M\1A\DC5-10V\防護無(wú)要求