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PXA-34K,PXA-34KK-A兩級跑偏開(kāi)關(guān),380VKBW-220p跑偏控制
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): PXA-34K,PXA-34KK-A兩級跑偏開(kāi)關(guān),380V 產(chǎn)品型號:PXA-34K,PXA-34KK-A 所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2014-05-26 已獲點(diǎn)擊:474 品牌/商標:JIEHANG/杰航 詳細說(shuō)明 PXA-34K,PXA-34K
訂購熱線(xiàn):0537-2839666
產(chǎn)品介紹

 

產(chǎn)品名稱(chēng):PXA-34KPXA-34KK-A兩級跑偏380V

產(chǎn)品型號:PXA-34K,PXA-34KK-A

所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間:2014-05-26

已獲點(diǎn)擊:474

品牌/商標:卓信

 

 

詳細說(shuō)明

 

PXA-34K,PXA-34KK-A兩級跑偏開(kāi)關(guān),380V

型號:PXA-34K,PXA-34KK-A

產(chǎn)品名稱(chēng):兩級跑偏開(kāi)關(guān),本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警,二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中,當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí),一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(報警信號)。 當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí),二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(停機信號)。 一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 二級開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。 當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術(shù)處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕; 外殼防護等級達IP65, 密封性好,防水、防塵,可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作; 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠,跑偏開(kāi)關(guān)(Belt Sway Switches)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。   跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用,因此必須達到指定的IP防護等級。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現自動(dòng)報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。,皮帶跑偏檢測裝置、防偏開(kāi)關(guān)

工作原理

跑偏開(kāi)關(guān)固定在輸送機皮帶支架上,動(dòng)作桿靠在皮帶一側,當皮帶跑偏時(shí),迫使動(dòng)作桿偏離,觸動(dòng)報警微動(dòng)開(kāi)關(guān)。如果繼續偏離,觸動(dòng)另一組觸點(diǎn),輸送機就會(huì )保護性停機。

主要技術(shù)數據

輸出觸點(diǎn):兩組SPDT,10A/500V

  動(dòng)作角度:第一級10度,第二級20度

  作用力:3-4kg

  動(dòng)作桿距皮帶邊緣安裝距離:25-75mm

  出線(xiàn)接口螺紋:3/4″NPT,兩個(gè)

  防護等級:IP67,適合室外安裝

跑偏開(kāi)關(guān)(Belt Sway Switches)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān),也叫兩級跑偏開(kāi)關(guān)。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故,是一種帶式輸送機的保護裝置。

安裝和調整

  1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,安裝說(shuō)明 1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號,其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

  2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。

  3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對)

4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。

適用范圍

   兩級跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。

跑偏開(kāi)關(guān)

LW-PKG-12-30,PK1-2BW,PXA-34K,PXA-34KK-A,PH12-30,ROS-2D,TLPK,WHKP-12-30,XLPP,YTJKPT1,YTJKPT2,YWPPH,ZWQ-I2-30, DDP-LJ2, DPK-12-30,DPP-LJ2, HFKPT1-12-30,HFKPT1-20-35,兩級跑偏開(kāi)關(guān)

PXA-34K,PXA-34KK-A兩級跑偏開(kāi)關(guān),380V

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