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皮電機跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT2-1,兩級跑偏開(kāi)關(guān)煤礦用跑偏
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): 皮電機跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT2-1,兩級跑偏開(kāi)關(guān) 產(chǎn)品型號:HFKPT2-1、KPT1-2、DPK-20-35 所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2014-05-26 已獲點(diǎn)擊:397 品牌/商標:JIEHANG/杰航 詳細說(shuō)明 皮電
訂購熱線(xiàn):0537-2839666
產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品名稱(chēng):皮電機跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT2-1,兩級跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號:HFKPT2-1、KPT1-2、DPK-20-35

所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān)

品牌/商標:卓信

 

 

詳細說(shuō)明

 

皮電機跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT2-1,兩級跑偏開(kāi)關(guān)

型號:HFKPT2-1、KPT1-2、DPK-20-35

產(chǎn)品名稱(chēng):兩級跑偏開(kāi)關(guān)、防偏開(kāi)關(guān)

      跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測輸送帶的跑偏量和扭曲程度,可防止輸送帶跑偏引起其邊緣損傷和物料灑落,實(shí)現自動(dòng)報警和停機的一種保護裝置。輕度跑偏時(shí)發(fā)出報警信號,重度跑偏時(shí)延時(shí)動(dòng)作,報警,自動(dòng)停機。跑偏開(kāi)關(guān)一般安裝在皮帶輸送機頭部、尾部、中間及所留要的檢測點(diǎn)。

結構特點(diǎn):
1.本產(chǎn)品采用壓鑄鋁鑄造殼體、強度高、重量輕。
2.外殼防護等級達到IP67,可在惡劣環(huán)境下長(cháng)期工作。
3.本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩定性高、性能可靠。
技術(shù)參數:
使用環(huán)境條件 :

a.環(huán)境溫度:-30℃~70℃

 b.相對濕度不大于85%

適用范圍:

兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量,本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警,二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中,當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí),一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(報警信號)。 當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí),二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(停機信號)。 一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 二級開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。 當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術(shù)處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕; 外殼防護等級達IP65, 密封性好,防水、防塵,可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作; 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠, 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開(kāi)關(guān)一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對) 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。,是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。

JHPK-12-35DPP-KL-22TXTBP-20-35PPK-12-30PPK-20-35PNS-1KBW-220PWHKP-IXTD-PKXT-PKGRB-19150GRB-17088EXHFKPT1-12-30兩級跑偏開(kāi)關(guān)


皮電機跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT2-1,兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍   兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量,是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。兩級跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。,兩級跑偏開(kāi)關(guān)

 

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