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產(chǎn)品名稱(chēng)：HFKPTH2-30兩級跑偏開(kāi)關(guān)，兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍 　　兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。兩級跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。，供應商

產(chǎn)品型號：HFKPTH2-30、KPT1-20-35

所屬類(lèi)別：兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2014-06-23

已獲點(diǎn)擊：413

詳細說(shuō)明

HFKPTH2-30兩級跑偏開(kāi)關(guān)，供應商

為HFKPTH2-30兩級跑偏開(kāi)關(guān)了防止和克服皮帶跑偏，以維持輸送機的正常運行，在設計中主要是設置調心托輥和將側托輥沿輸送帶運動(dòng)方向向前傾斜3°～4°安裝的槽型托棍組的方式，這樣可以基本解決皮帶機中間段的跑偏問(wèn)題。

兩級跑偏開(kāi)關(guān)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象， 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開(kāi)關(guān)一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。

DDP-LJ2、DPK-12-30、DPP-LJ2、兩級跑偏開(kāi)關(guān)

技術(shù)參數：

使用環(huán)境條件 

a.環(huán)境溫度：-30℃~70℃ 

b.相對濕度不大于85

結構特點(diǎn)：

1、本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。

2、外殼防護等級達到IP67，可在惡劣環(huán)境下長(cháng)期工作。

3、本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩定性高、性能可靠。

工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統，方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調度的目的。，可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩，使擺臂旋轉而帶動(dòng)機內凸輪并感應微動(dòng)開(kāi)關(guān)，發(fā)出停機信號。