產(chǎn)品名稱(chēng):浙江SPS-2D跑偏開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品型號:SPS-2D
所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)
發(fā)布時(shí)間:2015-11-25
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品牌/商標:TUERKE/湖北卓信
詳細說(shuō)明
產(chǎn)品品牌:TUERKE/湖北卓信
產(chǎn)品型號:
HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、XLPP-12-30、XLPP-20-45、DPK-12-30、DPK-20-35、DPK-10-45、LLD1-S、JPK2-S、JPKJ-S、JSB-KPP-S、LLD1-Z、JPK2-Z、JPKJ-Z、JSB-KPP-Z、LLD2-1、LLD2-2、LLD2-3、HHTSD-1、LLD7
結構特點(diǎn)
采用鋁合金精密壓鑄殼體,強度高、重量輕。
機內采用進(jìn)口的行程開(kāi)關(guān),觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏 可靠。
外殼防護等級達IP65,可在惡劣的環(huán)境中長(cháng)期工作。
工作原理
當運行中的膠帶發(fā)生跑偏現象時(shí),膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉并擠壓使之傾斜,若立棍傾斜角度大于一級動(dòng)作角度時(shí),兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍 兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量,是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。兩級跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。,開(kāi)關(guān)發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號,如立棍繼續傾斜大于二級動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號。兩組開(kāi)關(guān)信號可分別用于告警或停機,膠帶機復位正常運行后,立棍自動(dòng)復位。
使用與安裝
將跑偏開(kāi)關(guān)固定在支架上,然受焊接在膠帶機架上;
立輥軸線(xiàn)與膠帶平面相垂直,立輥與膠帶邊緣距離L=50~100mm;
膠帶位于立輥下端1/3處;
每50m膠帶可安裝跑偏開(kāi)關(guān)一對。
安裝示意圖如下:
售后服務(wù)
我們建立了全球售后服務(wù)信息處理系統,24小時(shí)跟蹤客戶(hù)。
一、 自購買(mǎi)之日起,提供各種技術(shù)培訓。
二、 物流:順豐快遞、德邦物流等
運費說(shuō)明
物流:順豐快遞、德邦物流。目的地:全國(可代辦運輸運費到付,安裝說(shuō)明 1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號,其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。,也可含運費送貨)
,輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。 Copyright © 山東卓信機械有限公司 版權所有 魯ICP備12019670號
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