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產(chǎn)品名稱(chēng)：SMS-DPP-01兩級跑偏開(kāi)關(guān)，跑偏控制器

產(chǎn)品型號：SMS-DPP-01、SMS-DPP-02

所屬類(lèi)別：兩級跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2014-05-26

已獲點(diǎn)擊：420

品牌/商標：TURCK/卓信電氣

詳細說(shuō)明

SMS-DPP-01兩級跑偏開(kāi)關(guān)，跑偏控制器

型號：SMS-DPP-01、SMS-DPP-02

SMS-DPP-01兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。

能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統，方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。，利于生產(chǎn)與調度的目的。

工作原理

兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。，皮帶邊緣壓向檔輪，兩級跑偏開(kāi)關(guān)通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65，可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作；兩級跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下，即可拆掉蓋板進(jìn)行維修；進(jìn)口動(dòng)作桿軸承，可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作；動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作，動(dòng)作角度30°時(shí)，即為停機信號輸出。，迫使檔輪偏轉，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預告信號。

當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。

特點(diǎn)

·結構簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩定可靠                               

·防塵、防震、防潮

·體積小、重量輕、壽命長(cháng)                                  

·安裝方便，免維護

·輸出信號既可與現場(chǎng)設備聯(lián)鎖使用，也可送達微機控制系統

·電源適應性廣：24~380V（無(wú)源開(kāi)關(guān)量）

技術(shù)參數

工作電壓：24~380V（無(wú)源開(kāi)關(guān)量）型號：

絕緣電阻：＞500MΩ輸出信號：無(wú)源開(kāi)關(guān)量信號

環(huán)境溫度：-20℃~+60℃環(huán)境濕度：＜90%

重    量：1.8Kg防護等級：IP67

復位方式：自動(dòng)復位響應時(shí)間：＜2mS

控制觸點(diǎn)容量：3A-5A動(dòng)作力：50±10N