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產(chǎn)品名稱(chēng)：皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ

產(chǎn)品型號：DKT-A36/LQ

所屬類(lèi)別：兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏控制器

皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ

皮帶運輸機是一種由電機驅動(dòng)的連續運輸設備，跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 　　跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現自動(dòng)報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。，主要用來(lái)輸送物料和成品，廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)中。在皮帶運輸機的連續生產(chǎn)中，皮帶運輸機經(jīng)常會(huì )出現打滑、斷帶、劃傷、過(guò)載、聯(lián)軸器斷開(kāi)等現象，導致壓礦的嚴重后果。因此，對故障的檢測就具有重要的意義。本文針對皮帶運輸機故障檢測系統的研究，與以往選用的傳感器不同，獨具匠心，采用一種新的測試方法，選用轉矩傳感器來(lái)測量皮帶運輸機出現的打滑、斷帶、過(guò)載和聯(lián)軸器斷開(kāi)的現象。針對跑偏和縱向撕裂，分別選用跑偏傳感器和縱撕傳感器。

煤碼頭上煤炭的運輸主要采用帶式輸送機完成。在煤炭的搬運過(guò)程中常常要對煤炭的重量進(jìn)行實(shí)時(shí)監測， 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開(kāi)關(guān)一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，煤碼頭上通常采用的是皮帶秤。由于煤碼頭皮帶秤工作現場(chǎng)的惡劣，影響皮帶秤正常運行的因素很復雜，本文對于常見(jiàn)的皮帶秤故障進(jìn)行分析并提出了切實(shí)可行的解決方案。

跑偏開(kāi)關(guān)解析：

跑偏開(kāi)關(guān)是應用于膠帶輸送機兩側或者輸送機縱梁頂部或低部，當動(dòng)行中的膠帶發(fā)生跑偏的現象時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立輥旋轉并擠壓使之傾斜，若傾斜角度，開(kāi)關(guān)發(fā)出報警信號。如立輥繼續傾斜大于二級動(dòng)作角度時(shí)。開(kāi)關(guān)自動(dòng)切斷電源停機。膠帶輸送機復位正常運行后，立輥自動(dòng)復位。因此跑偏開(kāi)關(guān)被廣泛應用于港口，礦山，發(fā)電場(chǎng)膠帶輸送設備上起到保護作用。

用途：用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。

兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統，方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調度的目的。

特點(diǎn)：
結構簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩定可靠
體積小、重量輕、壽命長(cháng)
安裝方便，免維護
輸出信號既可與現場(chǎng)設備聯(lián)鎖使用，也可送達微機控制系統
電源適應性廣：24~380V

工作原理：
兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，使用與安裝：防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機縱梁頂部或底部，動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時(shí)，迫使動(dòng)作桿偏離，觸動(dòng)報警開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)如果繼續偏離，觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān)，輸送機就會(huì )保護性停機。，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預告信號。

當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。