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特價(jià)供應兩級跑偏開(kāi)關(guān)SZL-VL-FKBW-220p跑偏控制器工
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): 特價(jià)供應兩級跑偏開(kāi)關(guān)SZL-VL-F 產(chǎn)品型號:SZL-VL-F 所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2018-05-28 已獲點(diǎn)擊:125 詳細說(shuō)明 特價(jià)供應兩級跑偏開(kāi)關(guān)SZL-VL-F,兩級跑偏開(kāi)
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產(chǎn)品介紹

 

特價(jià)供應兩級跑偏開(kāi)關(guān)SZL-VL-F

 

 

產(chǎn)品名稱(chēng):特價(jià)供應兩級跑偏開(kāi)關(guān)SZL-VL-F

產(chǎn)品型號:SZL-VL-F

所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

特價(jià)供應兩級跑偏開(kāi)關(guān)SZL-VL-F,兩級跑偏開(kāi)關(guān)采用高精密鋁合金(或不銹鋼)生產(chǎn)壓鑄而成,強度高、外殼重量輕而且堅固,外面用紅色烤漆,光滑而鮮艷。便于發(fā)現。用于帶式輸送機皮帶跑偏而緊急停機。

兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機,能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。 

特點(diǎn)

·結構簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩定可靠

·防塵、防震、防潮

·體積小、重量輕、壽命長(cháng)

·安裝方便,使用與安裝:防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機縱梁頂部或底部,動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時(shí),迫使動(dòng)作桿偏離,觸動(dòng)報警開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)如果繼續偏離,觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān),輸送機就會(huì )保護性停機。,免維護

·輸出信號既可與現場(chǎng)設備聯(lián)鎖使用,也可送達微機控制系統

·電源適應性廣:24~380V

特價(jià)供應兩級跑偏開(kāi)關(guān)SZL-VL-F,湖北卓信跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠(chǎng)家,山東兩級跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠(chǎng)家,現貨供應皮帶跑偏開(kāi)關(guān),雙向拉繩開(kāi)關(guān),打滑開(kāi)關(guān),傾斜開(kāi)關(guān),溜槽堵塞檢測裝置等,產(chǎn)品型號多種,質(zhì)量保證,量大價(jià)優(yōu)!

工作原理

兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。

當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(12°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預告信號。

當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)(30°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。

安裝說(shuō)明

1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機,能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化,達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統,方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制,因此又可達到減員增效,集中控制,利于生產(chǎn)與調度的目的。,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm

3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。

4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1234線(xiàn)號,其中12為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號,34為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。

接近開(kāi)關(guān)LJ18A3-8-J/EZ 220V

傾斜式水銀開(kāi)關(guān)LW101-D(常開(kāi))

接近開(kāi)關(guān)磁性開(kāi)關(guān)AL-21R

接近開(kāi)關(guān)\\NBN40-U4-E2\\24VDC

接近開(kāi)關(guān)\\NBN8-18GM5O-E2\\24VDC

皮帶跑偏檢測器XTBP-20

雙向拉繩開(kāi)關(guān)DSLS-S(手動(dòng)復位)

全不銹鋼全防水拉繩開(kāi)關(guān)XTDR-ELS-D2

拉繩開(kāi)關(guān)ZS 75 S 10/1S VD

KS-B12-L方形跑偏開(kāi)關(guān)

防偏開(kāi)關(guān)NYF-VA633-20DB

兩級跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT1-12-30

拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)ELAW-31 AC250V

, 兩級跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)(30°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。
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