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產(chǎn)品名稱(chēng)：PPKG DQK-20A-35A跑偏開(kāi)關(guān)安裝

產(chǎn)品型號：PPKG DQK-20A-35A

所屬類(lèi)別：兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2019-04-02

已獲點(diǎn)擊：76

詳細說(shuō)明

PPKG DQK-20A-35A跑偏開(kāi)關(guān)安裝

帶式輸送機在距離機頭卸載滾筒約5-10m的位臵處安裝一組跑偏保護傳感器，安裝高度要適中，當膠帶運輸機的膠帶發(fā)生跑偏時(shí)，膠帶推動(dòng)臂式滾動(dòng)導桿，當偏離夾角大于200（允許誤差±30）時(shí)，跑偏開(kāi)關(guān)動(dòng)作，保護器主機開(kāi)始報警，但不造成停機；保護器主機經(jīng)過(guò)5-10s延時(shí)后，如膠帶仍處于跑偏狀態(tài)，保護器主機將自動(dòng)切斷電源，實(shí)現跑偏保護。

跑偏開(kāi)關(guān)有兩級角度，一般常用的是：一級角度為：10、12、20.二級角度為：30、35、45.

PPKG DQK-10A-45A跑偏開(kāi)關(guān)

基本原理

當輸送帶運行中出現跑偏時(shí)，兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍 　　兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。兩級跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。，輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉，當立輥偏轉角度達到1級開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出報警信號。當輸送帶跑偏嚴重，本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警，二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí)，一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（報警信號）。 當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí)，二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（停機信號）。 一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。 當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕； 外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作； 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠，達到2級開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出停機信號，實(shí)現輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機。當跑偏故障排除后，膠帶機正常運轉時(shí)，開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復位，回到初始狀態(tài)。

PPKG DQK-20A-35A跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整

1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警，二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí)，一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（報警信號）。 當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí)，二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（停機信號）。 一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。 當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕； 外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作； 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）

4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。

PPKG DQK-12A-30A跑偏開(kāi)關(guān)

皮帶拉繩開(kāi)關(guān)PDLSKG DLK-II

磁性開(kāi)關(guān)CJK-1C/D DC24V

光電開(kāi)關(guān)E3JK-5L-N

限位開(kāi)關(guān)Q-01-LED-G

磁控行程開(kāi)關(guān)WKC-A508-LED

射頻導納料位計VRFⅡ-AGM-SX10ED

雷達液位計BETT-C-10

拉繩開(kāi)關(guān)編碼器;DB-LM-XP

磁接近防腐拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)NST2-Ⅱ型(手動(dòng)復位)

接近開(kāi)關(guān)FA30-15PA

拉繩開(kāi)關(guān) 型號:ELAW-31 AC/DC220V 10A