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跑偏開(kāi)關(guān)接線(xiàn)腔型SBNPB-T1-PZN煤礦用跑偏開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): 跑偏開(kāi)關(guān)接線(xiàn)腔型SBNPB-T1-PZN 產(chǎn)品型號:SBNPB-T1/PZN 所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-10-13 已獲點(diǎn)擊:21 詳細說(shuō)明 跑偏開(kāi)關(guān)接線(xiàn)腔型SBNPB-T1-PZN 跑偏開(kāi)關(guān)接線(xiàn)
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產(chǎn)品介紹

 

跑偏開(kāi)關(guān)接線(xiàn)腔型SBNPB-T1-PZN

 

 

產(chǎn)品名稱(chēng):跑偏開(kāi)關(guān)接線(xiàn)腔型SBNPB-T1-PZN

產(chǎn)品型號:SBNPB-T1/PZN

所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

跑偏開(kāi)關(guān)接線(xiàn)腔型SBNPB-T1-PZN

跑偏開(kāi)關(guān)接線(xiàn)腔型SBNPB-T1/PZN配有防水接線(xiàn)腔,方便檢修人員接線(xiàn);主要用于輸送機膠帶跑偏檢測, 兩級跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)(30°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。,防止膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。當膠帶發(fā)生跑偏時(shí),膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉并擠壓立棍使之傾斜。若立棍傾斜大于一級動(dòng)作角度時(shí)開(kāi)關(guān)便發(fā)出一組信號用于警告,若立棍傾斜大于二級動(dòng)作角度時(shí)開(kāi)關(guān)便發(fā)出另一組信號用于停機。膠帶機恢復正常運行后,立棍自動(dòng)復位。

 

paopiankaiguan.jpg

 

跑偏開(kāi)關(guān)接線(xiàn)腔型SBNPB-T1-PZN技術(shù)參數

環(huán)境溫度:-30℃~60℃;

相對濕度:不大于85%;

觸點(diǎn)數量:2組開(kāi)關(guān);

觸點(diǎn)容量:24~380V

AC/DC   電流1:5A;

動(dòng)作角度:12-30  10-45  25-35  15-45   10-45等;

極限角度:70°

防護等級:IP65;

重量:3.5Kg;

復位方式:自動(dòng)復位。

接線(xiàn)方式:防水接線(xiàn)腔

 

pidailasshengkaiguan1.jpg

 

跑偏開(kāi)關(guān)接線(xiàn)腔型SBNPB-T1/PZN內部有2個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)K1;K2,可根據實(shí)際需要連接成常開(kāi)或常閉合。

接線(xiàn)方式

安裝與使用

1、將兩極跑偏開(kāi)關(guān)固定在支架上,然后焊接在膠帶機架上。

2、將立棍軸線(xiàn)與膠帶片面相垂直,兩級跑偏開(kāi)關(guān)通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置;封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65,可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作;兩級跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下,即可拆掉蓋板進(jìn)行維修;進(jìn)口動(dòng)作桿軸承,可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作;動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作,動(dòng)作角度30°時(shí),即為停機信號輸出。,安裝說(shuō)明 1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號,其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。,立棍與膠帶邊緣距離為50mm~100mm

3、膠帶位于立棍下端1/3處。

4、每50m膠帶至少需要安裝一對兩極跑偏開(kāi)關(guān)。

接近開(kāi)關(guān)BI8U-EM18WD-AP6X-7m

阻旋料位開(kāi)關(guān)SBNZX-1250A

接近開(kāi)關(guān)SNG1-W640LA

磁性開(kāi)關(guān)GS-GC1107

防腐雙向拉繩開(kāi)關(guān)S135-T2/TP 電壓450AC/DC

拉繩開(kāi)關(guān)T. 441-11Y-8036-2

雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-1

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