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產(chǎn)品名稱(chēng)：JSB-KLS-I、JSB-KLS-II皮帶拉繩開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品型號：JSB-KLS-I、JSB-KLS-II
所屬類(lèi)別：雙向拉繩開(kāi)關(guān)
發(fā)布時(shí)間：2014-05-26
已獲點(diǎn)擊：346
品牌/商標：JIEHANG/杰航
企業(yè)類(lèi)型：制造商
新舊程度：全新
原產(chǎn)地：溫州
詳細說(shuō)明
JSB-KLS-I、JSB-KLS-II皮帶拉繩開(kāi)關(guān)
技術(shù)指標：
復位方式：手動(dòng)復位 /自動(dòng)復位
作用力：3kg
動(dòng)作距離：10mm
觸點(diǎn)數量：1個(gè)常開(kāi)；1個(gè)常閉 （可根據需要增加2組常開(kāi)；2組常閉）
觸點(diǎn)容量：AC 5A/380V
防護等級：IP67
可靠性：>10000000次
環(huán)境溫度：-30℃ -- +60℃；相對濕度：不大于85%
結構特性：
開(kāi)關(guān)兩側的鋼絲繩處于同一水平線(xiàn)。帶自鎖保護,故障排除后需要人工解除自鎖。開(kāi)關(guān)采用進(jìn)口的行程開(kāi)關(guān)，使用使命長(cháng)。密封性好，具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點(diǎn)機殼采用鑄鋁鑄造，重量輕、硬度強。
參考型號：
動(dòng)作距離：10mm
觸點(diǎn)數量：1個(gè)常開(kāi)，1個(gè)常閉
◆ 結構特點(diǎn)
1、本機采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕；
2、外殼防護等級達IP67,密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中工作；
3、觸點(diǎn)容量大，動(dòng)作靈敏、可靠。
用途
雙向拉繩開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。
◆ 定貨須知
① 本產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數量為一開(kāi)一閉，雙向拉繩開(kāi)關(guān)注意事項 1．產(chǎn)品外殼設有接地端子，用戶(hù)在安裝使用時(shí)必須可靠接地。 2．安裝現場(chǎng)應不存在對鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。 3．產(chǎn)品的維修必須在安全場(chǎng)所進(jìn)行，或當現場(chǎng)確認無(wú)可燃性粉塵存在時(shí)方可進(jìn)行。 4．本拉繩開(kāi)關(guān)外殼必須保持清潔，粉塵堆積厚度不大于3mm。 雙向拉繩開(kāi)關(guān)，拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)，安全開(kāi)關(guān)，急停開(kāi)關(guān), HFKL-11, HFKL-II,KLT2-1,KLT2-2,KLT2-I,KLT2-II,HFKLT2-I、HFKLT2-II、HFKLT2-1、HFKLT2-2 KLT2、HFKLT2－Z2、雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-P-II雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)。，雙向拉繩開(kāi)關(guān)使用與安裝：開(kāi)關(guān)平衡地按在機架的固定支架上；將鋼絲繩系在兩端的拉環(huán)上，沒(méi)側繩不超過(guò)30M（有坡度時(shí)因當縮）：拉繩壓力應適宜，以確保開(kāi)關(guān)可靠復位：拉繩沿膠帶平行方向設置，每3M加以吊環(huán)；鋼絲繩按用戶(hù)所需規格，廠(chǎng)方訂購。雙向拉繩開(kāi)關(guān)接線(xiàn)方式：雙向拉繩開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)已配長(cháng)度1.0米電纜線(xiàn)，接線(xiàn)方式參照標牌所標顏色。，如需兩常開(kāi)、兩常閉，雙向拉繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長(cháng)、抗干憂(yōu)能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、航天等各個(gè)行業(yè)。并具有常規的產(chǎn)品現貨，本產(chǎn)品Z、S型采用移動(dòng)凸輪結構，當拉動(dòng)任意一側拉繩時(shí)，便驅動(dòng)凸輪，使開(kāi)關(guān)動(dòng)作轉換發(fā)出停機信號，1型采用自動(dòng)復位，2型采用手動(dòng)復位。雙向拉繩開(kāi)關(guān)注意事項：1、接線(xiàn)聯(lián)接可靠，絕緣密封。2、拉繩開(kāi)關(guān)安裝完畢后，兩側拉繩松緊適宜，撓度小，拉拉繩后，開(kāi)關(guān)能可靠復位。，請定貨時(shí)注明；
② 安裝支架、覆塑鋼絲繩、卡頭、托環(huán)等附件用戶(hù)可向我公司成套訂購。
，1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。）雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。
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