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產(chǎn)品名稱(chēng)：拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)HFKLT2-I 自動(dòng)復位

產(chǎn)品型號：HFKLT2-I

所屬類(lèi)別：雙向拉繩開(kāi)關(guān) > 拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)

詳細說(shuō)明

拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)HFKLT2-I 自動(dòng)復位

KLT2-II、XLLS-I、XLLS-II、DLS-I、DLS-II、DPLS-I、DPLS-II、HFKLT2-2、雙向拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)系列

 KLT2(HFKLT2－Z2)系列雙向拉繩開(kāi)關(guān) HFKLT2-I、HFKLT2-II、HFKLT2-1、HFKLT2-11雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中，是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件，本產(chǎn)品是一種膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故停機的保護裝置。本產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)鋁錠合金精密壓鑄，雙向拉繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長(cháng)、抗干憂(yōu)能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、航天等各個(gè)行業(yè)。并具有常規的產(chǎn)品現貨，本產(chǎn)品Z、S型采用移動(dòng)凸輪結構，當拉動(dòng)任意一側拉繩時(shí)，便驅動(dòng)凸輪，使開(kāi)關(guān)動(dòng)作轉換發(fā)出停機信號，1型采用自動(dòng)復位，2型采用手動(dòng)復位。雙向拉繩開(kāi)關(guān)注意事項：1、接線(xiàn)聯(lián)接可靠，絕緣密封。2、拉繩開(kāi)關(guān)安裝完畢后，兩側拉繩松緊適宜，撓度小，拉拉繩后，開(kāi)關(guān)能可靠復位。，并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。具有強度高，重量輕，密封性好，產(chǎn)品使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。

二、型號含義

三、工作條件

  1.使用環(huán)境條件
  2.環(huán)境溫度：-30℃~70℃
  3.相對濕度不大于85%

拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)HFKLT2-I 自動(dòng)復位--山東卓信雙向拉繩開(kāi)關(guān)，手動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，現貨供應，廠(chǎng)家直銷(xiāo)。

四、結構特點(diǎn)

  1．本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。
  2． 外殼防護等級達到IP65，可在惡劣環(huán)境下長(cháng)期工作。
  3． 本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩定性高、性能可靠，外形結構參見(jiàn)圖1和圖2。

五、工作原理

當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)微機開(kāi)關(guān)動(dòng)作，1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。）雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。，發(fā)出停機信號，雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。雙向拉繩開(kāi)關(guān)用途，BLKT-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。，達到停機效果，防止事故的擴大。

六、安裝調整

本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運輸機沿線(xiàn)兩線(xiàn)機架上，詳情參加圖3。
1． 將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。
2． 兩機之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應適度。
3． 為了減少鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作，每隔3m處的機架上焊一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。

七、注意事項

1．產(chǎn)品外殼設有接地端子，用戶(hù)在安裝使用時(shí)必須可靠接地。
2．安裝現場(chǎng)應不存在對鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。

3．產(chǎn)品的維修必須在安全場(chǎng)所進(jìn)行， 拉繩開(kāi)關(guān)一般分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種類(lèi)型，它們都需要達到國家規定的IP等級才算是合格。自動(dòng)復位是什么意思呢，就是說(shuō)在進(jìn)行動(dòng)作之后可以自動(dòng)的回到初始的位置，不過(guò)這種拉繩開(kāi)關(guān)有可能造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位又是什么呢，就是在動(dòng)作之后有一個(gè)自鎖裝置可以保持在操作的位置上，需要我們對開(kāi)關(guān)的手動(dòng)操作復位手柄進(jìn)行操作才能夠使得其返回到初始的位置。每一種開(kāi)關(guān)都有它自身的優(yōu)點(diǎn)，我們在選擇的時(shí)候就根據自己想要的進(jìn)行選擇就好了，關(guān)鍵是買(mǎi)好的正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品。，或當現場(chǎng)確認無(wú)可燃性粉塵存在時(shí)方可進(jìn)行。
4．本拉繩開(kāi)關(guān)外殼必須保持清潔，粉塵堆積厚度不大于3mm。