【詳細說(shuō)明】
防撕裂開(kāi)關(guān)FSL15-1400
防撕裂開(kāi)關(guān)FSL15-1400用于檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂,當膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機信號以防撕裂事故擴大。
在皮帶出現由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂 開(kāi)關(guān)能給監視人員提供警示信號或 關(guān)掉輸送機。
防撕裂開(kāi)關(guān)由感知器和控制線(xiàn)路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件,當帶式輸送機輸送帶被異料穿透后,隨著(zhù)輸送帶運行帶動(dòng)異物使感知器受到擠壓,或當溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時(shí),感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開(kāi)關(guān)量,發(fā)出停機信號。控制線(xiàn)路具有延時(shí)功能。,卓信定制生產(chǎn),品質(zhì)保證,有保障。
性能優(yōu)點(diǎn)
1、結構簡(jiǎn)單牢固、不需維護;
2、鑄鋁外殼帶防護層整體式蓋板,易于接線(xiàn);
3、作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān);
4、非接觸接近探測器,在皮帶出現由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測出故障。因為線(xiàn)繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。,壽命長(cháng)、維護費用低;
5、兩螺栓固定,確保安裝簡(jiǎn)單;
6、結構,集中的控制裝置,撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)特點(diǎn):
1. 撕裂開(kāi)關(guān)采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理,開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測,是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù);
2. 調整方便,使用操作簡(jiǎn)單,適用各種皮帶運輸機工況條件;
3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡(jiǎn)捷、維護費用低;
4. 撕裂開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作設定無(wú)源觸點(diǎn)輸出(常開(kāi)或常閉AC220V/1A)。,設定或故障檢修簡(jiǎn)單;
7、無(wú)運動(dòng)部件、無(wú)磨損、壽命長(cháng);
8、啟動(dòng)延遲&mash;旋轉設備起動(dòng)過(guò)程中尚未達到工作速度時(shí),10秒鐘延遲警示;
9、延遲警示&mash;當速度下降到可調節設置點(diǎn)以下延時(shí)警示;
安裝與調試
撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測好高度后再把支架與支座焊牢。
掛上攔索,一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索死,另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。
攔索的松緊,一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。
主要技術(shù)指標
殼體防塵、防雨、適合室內外安裝
一常開(kāi)、一常閉、配用四芯電纜長(cháng)1.5m,撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領(lǐng)域:在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中,有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料,在開(kāi)采、生產(chǎn)加工處理、運輸等過(guò)程中,有時(shí)不可避免會(huì )有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中,隨著(zhù)皮帶向前運動(dòng)和上方物料的不斷進(jìn)入,時(shí)常會(huì )使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂,甚至將運輸皮帶全部剖開(kāi),造成設備嚴重損壞,生產(chǎn)長(cháng)時(shí)間停止,經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置,不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現,使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂,有縱向撕裂預兆時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現,使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。, 線(xiàn)色紅藍為常開(kāi)、黑白為常閉
開(kāi)關(guān)額定值為20A/125、250V或480VAC
開(kāi)關(guān)可根據需要接成常開(kāi)或常閉形式
使用條件
1. 海拔高度低于2000m
2. 環(huán)境溫度:-35℃&mash;+60℃
3. 相對濕度:不大于95
4. 防護等級:IP65
5. 供電電源:電控箱AC220V 50Hz
6. 輸出接點(diǎn)數量:一組轉換觸點(diǎn)
7. 輸出接點(diǎn)容量:AC220V
8. 絕緣電阻:≤20MΩ
產(chǎn)品售后服務(wù)
我公司是正規,結構特點(diǎn) 1、機由觸輪、脈沖盤(pán)、電子脈沖開(kāi)關(guān)、殼體等組成,觸輪采用鑄鐵鑄造,表面銑槽以耐磨護打滑作用。殼體采用鋁鑄造,聯(lián)接處配有密封圈即使本機減輕重量與較好防水性能。 2、機內開(kāi)關(guān)采用常閉型、若帶速低于80%既可跳閘或停機。 工作原理 當觸輪隨膠帶機運行而旋轉時(shí)而帶動(dòng)機內的脈沖盤(pán),在脈沖盤(pán)旋轉時(shí)傳感器的磁應信號輸入到控制電路中去,經(jīng)放大整形后進(jìn)行計數。其計數值與預置數比較,判斷膠帶的帶速,即:正常速度、打滑或超速等等。同時(shí)執行電路輸出相應的開(kāi)關(guān)信號。,凡在我公司購買(mǎi)的產(chǎn)品,自購買(mǎi)之日起,質(zhì)保一年,如因為人為因素造成的產(chǎn)品損壞,不在質(zhì)保范圍內。請參照產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū),進(jìn)行安裝使用,產(chǎn)品上有明確的接線(xiàn)圖,請按產(chǎn)品接線(xiàn)圖接線(xiàn),如在使用中有任何問(wèn)題,可本公司,我廠(chǎng)交竭誠為您服務(wù),選擇卓信,選擇品質(zhì)。
以服務(wù)贏(yíng)市場(chǎng)、以品質(zhì)贏(yíng)關(guān)注、以誠信贏(yíng)客戶(hù)。用的心,做的事、努力為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值。為制造商創(chuàng )造市場(chǎng)、為代理商經(jīng)銷(xiāo)商創(chuàng )造利潤。我們會(huì )做到誠信經(jīng)營(yíng).以高質(zhì)量的產(chǎn)品.的服務(wù)面向廣大客戶(hù).歡迎廣大客戶(hù)前來(lái)訂購!
速度及打滑開(kāi)關(guān)TYS-I
撕裂開(kāi)關(guān)BZL-220B 380V 3A/ip66
防爆跑偏開(kāi)關(guān)EXRP1-AC220V
打滑開(kāi)關(guān)S-B1-B/IP66
PJZY-400-B兩級跑偏開(kāi)關(guān)
HQPK-PXB不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)
不銹鋼拉繩開(kāi)關(guān)HQLS-LXB
拉繩開(kāi)關(guān)LX-EH/BX C:20-450V/10A
L50-2H-C接近開(kāi)關(guān)
LJ210A4-120-J/EM圓盤(pán)式接近開(kāi)關(guān)
霍爾接近開(kāi)關(guān)TRZ-SJA30-20I
SJE25M-15I磁鐵感應霍爾傳感器
霍爾SJA18-15M1 磁性傳感器
NJK-5003T磁性開(kāi)關(guān)0-250VC/AC二線(xiàn)
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