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上海卓信熱銷(xiāo)XLZL-B防爆縱向撕裂開(kāi)關(guān)撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在傳送帶兩測，由兩段鋼絲繩連接起來(lái)。鋼絲繩的一端固定在支撐托架上，FSZL-K縱向撕裂檢測器，縱向撕裂開(kāi)關(guān)，FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)，皮帶機縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)，皮帶機撕裂檢測器，FSZL撕裂保護開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家銷(xiāo)售，縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身，當皮帶輸送機入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報警并緊急停機。FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)適用于各種規格的帶式輸送機，對膠帶的縱向撕裂進(jìn)行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故，采用本裝置，可防止事故的擴大。撕裂保護裝置是參照國外進(jìn)口樣機結合我國帶式輸送機現場(chǎng)環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠，防護等級高，完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。，另一端連接撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)，兩段鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監控面。當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落到鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出或停機信號。
【詳細說(shuō)明】
上海卓信熱銷(xiāo)XLZL-B防爆縱向撕裂開(kāi)關(guān)型號齊全
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XLZL-B撕裂開(kāi)關(guān)原理，XLZL-B皮帶防撕裂開(kāi)關(guān)XLZL-B撕裂XLZL-B縱向撕裂XLZL-B縱向撕裂檢測開(kāi)關(guān)XLZL-B縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)XLZL-B縱向撕裂保護裝置XLZL-B感知式縱向撕裂開(kāi)關(guān)XLZL-B防撕裂檢測儀XLZL-B防皮帶撕裂XLZL-B翻板式縱向撕裂開(kāi)關(guān)XLZL-B帶式輸送機防撕裂開(kāi)關(guān)XLZL-B皮帶撕裂保護開(kāi)關(guān)XLZL-B輸煤皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置
縱向撕裂保護裝置由感知箱和控制箱兩大部分組成，感知器是縱向撕裂的檢測元件，當運行中膠帶撕裂時(shí)，感知器能可靠地檢測出來(lái)，并輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量，控制箱接到感知器發(fā)出的信號，控制繼電器動(dòng)作，輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量給控制室實(shí)現自動(dòng)緊急停機，同時(shí)面板告警指示閃爍，控制電路自鎖，為使控制線(xiàn)路恢復常態(tài)，可按動(dòng)面板上的復位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕，當按下此鈕時(shí)，結構特點(diǎn) 1、機由觸輪、脈沖盤(pán)、電子脈沖開(kāi)關(guān)、殼體等組成，觸輪采用鑄鐵鑄造，表面銑槽以耐磨護打滑作用。殼體采用鋁鑄造，聯(lián)接處配有密封圈即使本機減輕重量與較好防水性能。 2、機內開(kāi)關(guān)采用常閉型、若帶速低于80%既可跳閘或停機。 工作原理 當觸輪隨膠帶機運行而旋轉時(shí)而帶動(dòng)機內的脈沖盤(pán)，在脈沖盤(pán)旋轉時(shí)傳感器的磁應信號輸入到控制電路中去，經(jīng)放大整形后進(jìn)行計數。其計數值與預置數比較，判斷膠帶的帶速，即:正常速度、打滑或超速等等。同時(shí)執行電路輸出相應的開(kāi)關(guān)信號。，可模擬撕裂故障，檢驗控制系統的工作。
縱向撕裂用于帶式輸送機膠帶縱向撕裂的保護。感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn)：結構簡(jiǎn)單牢固，不需要維護，可多次反復使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護層整體式蓋板，易于接線(xiàn)作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用：隨著(zhù)距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開(kāi)關(guān)應安裝在一個(gè)撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開(kāi)關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。，任其發(fā)展將造成嚴重損失。本系列可以對膠帶運行進(jìn)行連續監測，當縱向撕裂故障出現時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機信號，防止故障擴大.
使用條件：1.海拔高度低于2000m
2.環(huán)境溫度-35℃&mash;+60℃
3.相對濕度：不大于95
4.防護等級：IP65
5.供電電源：電控箱AC220V 50Hz
6.輸出接點(diǎn)數量：一組轉換觸點(diǎn)
7.輸出接點(diǎn)容量：AC220V
8.絕緣電阻：≤20MΩ
9.絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘
10.可靠性：無(wú)故障工作達三年
撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在傳送帶兩測，撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領(lǐng)域：在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開(kāi)采、生產(chǎn)加工處理、運輸等過(guò)程中，有時(shí)不可避免會(huì )有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著(zhù)皮帶向前運動(dòng)和上方物料的不斷進(jìn)入，時(shí)常會(huì )使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開(kāi)，造成設備嚴重損壞，生產(chǎn)長(cháng)時(shí)間停止，經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂，有縱向撕裂預兆時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。，由兩段鋼絲繩連接起來(lái)。鋼絲繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)，兩段鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監控面。當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落到鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出或停機信號。
適用范圍：
廣泛應用于世界各國的不同行業(yè)，包括汽車(chē)制造、電力、食品飲料、石油化工、冶金、煙草、航空航天、機械、紡織、造紙、印刷、包裝、軌道交通、物流、水泥建材、造船、電線(xiàn)及電纜制造、采礦和市政等行業(yè)，成為深受用戶(hù)信賴(lài)的XUAN品牌。
BC-3B器
LW-C料流
AL203聲光器
AL223聲光器
CH06-5QK器
LEE80-2H-F接近開(kāi)關(guān)
LEE80-2K-G接近開(kāi)關(guān)
TLE100-2K-F耐高溫接近開(kāi)關(guān)
FLZ15-2H-F防堵料開(kāi)關(guān)
FH48-（略）K-F2防打滑開(kāi)關(guān)
TQK-15-40防水二級跑偏開(kāi)關(guān)
TFSSL-Ⅱ防水雙向拉繩開(kāi)關(guān)
TLQ6-2K-F耐高溫電感式接近開(kāi)關(guān)
WLCA2-2N限位開(kāi)關(guān)
ELAW-31,AC250V船用拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)
ESPB-041船用打滑開(kāi)關(guān)
TLE100-2H-G耐高溫接近開(kāi)關(guān)
TLZ20-3PK-F耐高溫接近開(kāi)關(guān)
FH48-30K-F2打滑開(kāi)關(guān)
SP304H 15W揚聲器
ESPB-041打滑開(kāi)關(guān)
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