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產(chǎn)品名稱(chēng)：尾車(chē)專(zhuān)用縱向撕裂開(kāi)關(guān)JDSL3優(yōu)質(zhì)供應商

產(chǎn)品型號：JDSL3、JDSL2、JDSL1

所屬類(lèi)別：撕裂開(kāi)關(guān) > 縱向撕裂開(kāi)關(guān)

詳細說(shuō)明

尾車(chē)專(zhuān)用縱向撕裂開(kāi)關(guān)JDSL3廠(chǎng)家現貨供應，質(zhì)量好，價(jià)格實(shí)惠，品質(zhì)有保障。

尾車(chē)專(zhuān)用懸臂式縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)JDSL3如圖示，此感知器呈槽形結構，適用于槽形帶式輸送機，安裝在輸送機承載輸送帶下面，FSZL-K縱向撕裂檢測器，縱向撕裂開(kāi)關(guān)，FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)，皮帶機縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)，皮帶機撕裂檢測器，FSZL撕裂保護開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家銷(xiāo)售，縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身，當皮帶輸送機入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報警并緊急停機。FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)適用于各種規格的帶式輸送機，對膠帶的縱向撕裂進(jìn)行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故，采用本裝置，可防止事故的擴大。撕裂保護裝置是參照國外進(jìn)口樣機結合我國帶式輸送機現場(chǎng)環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠，防護等級高，完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。，主要監測因物料穿透輸送帶所致的撕裂事故，發(fā)出事故信號，從而達到防止或減少輸送帶撕裂。

尾車(chē)專(zhuān)用縱向撕裂開(kāi)關(guān)JDSL3特點(diǎn)

結構簡(jiǎn)單牢固，HFKPT1兩級跑偏開(kāi)關(guān)，HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān)，DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器，FSZL系列縱向撕裂保護開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測器，欠速開(kāi)關(guān)，料流開(kāi)關(guān)等，各種皮帶輸送機配件及礦用設備配件，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！，不需維護

通用的機殼設計，便于安裝

適用于腐蝕性環(huán)境

整體式后部機殼，易于接線(xiàn)及維修

大容量開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)

作用力只需2.0KG即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)。

尾車(chē)專(zhuān)用懸臂式縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)JDSL3此種感知器呈長(cháng)條形，外型如圖所示，可安在平形托輥的帶式輸送機受料點(diǎn)，監測輸送帶的撕裂事故。亦可安裝在溜槽底部出料口處，FSZL-K縱向撕裂檢測器，縱向撕裂開(kāi)關(guān)，FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)，皮帶機縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)，皮帶機撕裂檢測器，FSZL撕裂保護開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家銷(xiāo)售，縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身，當皮帶輸送機入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報警并緊急停機。FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)適用于各種規格的帶式輸送機，對膠帶的縱向撕裂進(jìn)行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故，采用本裝置，可防止事故的擴大。撕裂保護裝置是參照國外進(jìn)口樣機結合我國帶式輸送機現場(chǎng)環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠，防護等級高，完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。，

懸臂縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)JDSL3用于監測物料在輸送過(guò)程中溜槽出料口與輸送帶之間物料堵塞事故，發(fā)出事故信號。此信號輸送到控制系統可實(shí)現自動(dòng)停機，從而避免和減少撕裂事故的發(fā)生。

尾車(chē)專(zhuān)用懸臂式縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)JDSL3主要技術(shù)指標

型號：JDSL3

開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數量：1常開(kāi)、1常閉

開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量：AC380V 3A

控制箱供電電度：AC220V 50HZ

防護等級：IP65

復位方式：手動(dòng)按扭復位

使用：

工作溫度：-30℃~+40℃

相對濕度：小于或等于90%（25℃時(shí)）

懸臂縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)JDSL3主要用途及適用范圍帶式輸送機在輸送物料過(guò)程中，由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶，撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)特點(diǎn)： 1. 撕裂開(kāi)關(guān)采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理，開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測，是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù)； 2. 調整方便，使用操作簡(jiǎn)單，適用各種皮帶運輸機工況條件； 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡(jiǎn)捷、維護費用低； 4. 撕裂開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作設定無(wú)源觸點(diǎn)輸出（常開(kāi)或常閉AC220V/1A）。，特別是綱絲繩芯輸送帶會(huì )造成縱向撕裂事故，給國家財產(chǎn)帶來(lái)重大損失。

懸臂縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)JDSL3系列輸送帶縱向撕裂監測裝置為膠囊式，當輸送帶發(fā)生撕裂事故時(shí)能可靠的發(fā)出警報信號和停機信號，避免事故的擴大。適用于各行業(yè)帶式輸送機輸送帶的安全保護。

縱向撕裂開(kāi)關(guān)：XT-FSL、DB-100N、DB-100M、ZL-B-II、SL-I、YHZL-I、THSL-L、SL-B、XLZL-Y、XLZL-B、SL-I、HQSL-02GKH-A、JYB/LD-B、XYZJ-Y、ZL-I、EN50、NST、SR-ZXL、GDZL-B、JZL-K、EBST-O01、BSLZ-AB