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產(chǎn)品名稱(chēng)：智能式縱向撕裂檢測器DLH-ZX-SL-1F

產(chǎn)品型號：DLH-ZX-SL-1F

所屬類(lèi)別：撕裂開(kāi)關(guān) > 撕裂檢測器

詳細說(shuō)明

智能式縱向撕裂檢測器DLH-ZX-SL-1F

智能打滑檢測器DLH-ZX-DH-1F用于帶式輸送機運行中膠帶與主動(dòng)滾桶出現打滑（失速）故障。可防止由于打滑所造成的嚴重事故的發(fā)生。本機還可以用于多條帶式輸送機的連鎖啟動(dòng)和停機，低速抱閘或炒熟保護等，使現場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化并提高了安全性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機的行業(yè)得到了廣泛的應用。

智能打滑檢測器DLH-ZX-DH-1F特點(diǎn)：

1：非接觸式，在皮帶出現由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測出故障。因為線(xiàn)繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。，無(wú)易損原件，使用壽命長(cháng)；

2：防護等級高，密封性好，可防水、放塵，防凝露；

3：高強度了鋁合金精密壓鑄外殼，抗壓，抗沖擊力強；

4：外殼經(jīng)過(guò)烤漆噴塑處理，耐腐蝕性強；

5：一體式設計，安裝方便，實(shí)用簡(jiǎn)單，兩螺栓固定；

6：采用ARM單片機作為控制單元，反映速度快，精度高，誤差小；

7：雙排數碼顯示，LED指示燈顯示，可現場(chǎng)觀(guān)察與誤會(huì )；

8：高精度4~20mA 模擬量輸出

9：輕、重報警雙開(kāi)關(guān)量輸出

10：采用高接點(diǎn)容量繼電器輸出

智能打滑檢測器DLH-ZX-DH-1F工作原理：

盤(pán)隨膠帶運行而旋轉時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領(lǐng)域：在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開(kāi)采、生產(chǎn)加工處理、運輸等過(guò)程中，有時(shí)不可避免會(huì )有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著(zhù)皮帶向前運動(dòng)和上方物料的不斷進(jìn)入，時(shí)常會(huì )使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開(kāi)，造成設備嚴重損壞，生產(chǎn)長(cháng)時(shí)間停止，經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂，有縱向撕裂預兆時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。，傳感器的磁感應信號輸入到控制電路中去，經(jīng)放大、整形后進(jìn)行計數。其計數值與預置數比較，判斷膠帶機的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時(shí)，執行電路輸出相應的開(kāi)關(guān)信號。
當觸輪隨膠帶機運行而旋轉時(shí)帶動(dòng)機內的脈沖盤(pán)，在脈沖盤(pán)旋轉時(shí)引起的磁感應信號的變化輸入到速度傳感器的控制電路中，經(jīng)電路放大、比較、整形后進(jìn)行計數。其計數值與預置數比較，判斷膠帶的帶速，同時(shí)執行電路輸出相應的開(kāi)關(guān)信號。既：在達到低于打滑速度時(shí)執行電路輸出相應的開(kāi)關(guān)信號，使主機停機。本開(kāi)關(guān)可調整速度值

智能式縱向撕裂檢測器DLH-ZX-SL-1F用于檢測各種規格型號的帶式輸送機膠帶縱向撕裂（惡性事故），當膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機信號以防止撕裂事故擴大化，給用戶(hù)造成嚴重損失。停機信號、線(xiàn)路監控、故障自檢、聯(lián)網(wǎng)通信等。 產(chǎn)品適用于電力、煤礦、建材、碼頭、冶金等行業(yè)，專(zhuān)門(mén)從事散料輸送的各種帶式輸送機。

智能式縱向撕裂檢測器DLH-ZX-SL-1F組成部分：

分控制箱和感知器兩部分，感知器是縱向撕裂的檢測元件，當帶式輸送機輸送帶被異料穿透后，隨著(zhù)輸送帶運行帶動(dòng)異物使感知器受到擠壓，或當溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時(shí)，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出停機信號。控制線(xiàn)路具有延時(shí)功能。撕裂感知器采用膠體檢測，它們通過(guò)控制箱輸出停機信號（只有當異物刺穿膠帶表面并觸及到膠體且使膠體擠壓變形時(shí)）才會(huì )輸出撕裂停機信號。

山東卓信公司是以品質(zhì)獲得信任的砝碼，是競爭致勝關(guān)鍵，撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn)：結構簡(jiǎn)單牢固，不需要維護，可多次反復使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護層整體式蓋板，易于接線(xiàn)作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用：隨著(zhù)距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開(kāi)關(guān)應安裝在一個(gè)撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開(kāi)關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。，是永無(wú)止境的追求，價(jià)值和尊嚴的起點(diǎn)。重視合同，規范運作，撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領(lǐng)域：在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開(kāi)采、生產(chǎn)加工處理、運輸等過(guò)程中，有時(shí)不可避免會(huì )有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著(zhù)皮帶向前運動(dòng)和上方物料的不斷進(jìn)入，時(shí)常會(huì )使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開(kāi)，造成設備嚴重損壞，生產(chǎn)長(cháng)時(shí)間停止，經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂，有縱向撕裂預兆時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。，確保質(zhì)量，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)承諾。

本公司承諾:誠信待人，我們是生產(chǎn)廠(chǎng)家，做的是批發(fā)生意，均以最低出廠(chǎng)家報價(jià)，沒(méi)有暴利。低價(jià)位,高品質(zhì)。1年品質(zhì)保證。

物流：順豐速運、申通快遞、圓通快遞、中通快遞、天天快運、EMS郵政速運及全國公鐵聯(lián)運。

智能打滑檢測器-DLH-ZX-DH-1F

智能溜槽堵塞檢測器-DLH-ZX-DL-1F

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智能跑偏開(kāi)關(guān)-DLH-ZX-PP-1F

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