產(chǎn)品名稱(chēng):煤礦XLZL-B縱向撕裂開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品型號:XLZL-B
所屬類(lèi)別:撕裂開(kāi)關(guān) > 縱向撕裂開(kāi)關(guān)
詳細說(shuō)明
煤礦XLZL-B縱向撕裂開(kāi)關(guān)
概述
XLZL-B型縱向撕裂檢測器主要用于檢測帶式輸送機膠帶縱向撕裂的現象,當膠帶發(fā)生撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機信號以防止撕裂事故擴大。
特點(diǎn)
結構簡(jiǎn)單,牢固,不需要經(jīng)常維護高壓鑄鋁外殼
靜電防腐涂裝大容量微型觸點(diǎn)靈敏度高,撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領(lǐng)域:在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中,有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料,在開(kāi)采、生產(chǎn)加工處理、運輸等過(guò)程中,有時(shí)不可避免會(huì )有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中,隨著(zhù)皮帶向前運動(dòng)和上方物料的不斷進(jìn)入,時(shí)常會(huì )使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂,甚至將運輸皮帶全部剖開(kāi),造成設備嚴重損壞,生產(chǎn)長(cháng)時(shí)間停止,經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置,不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現,使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂,有縱向撕裂預兆時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現,使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。,
作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)鑄鋁外殼帶防護層
整體式蓋板,易于接線(xiàn)
主要參數
環(huán)境溫度:-10~65℃
相對濕度:0~95%
大氣壓力:80~11Kpa
工作電壓:AC220V 50/60Hz
負載電流:AC380V 5A,DC24V 5A
防護等級:IP67
撕裂開(kāi)關(guān)型號
YPSL-A,YPZLD-10A,
DB-100,撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)特點(diǎn): 1. 撕裂開(kāi)關(guān)采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理,開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測,是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù); 2. 調整方便,使用操作簡(jiǎn)單,適用各種皮帶運輸機工況條件; 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡(jiǎn)捷、維護費用低; 4. 撕裂開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作設定無(wú)源觸點(diǎn)輸出(常開(kāi)或常閉AC220V/1A)。,JZL-K、
SR-80,TLZX-b,
UZK-10,工作原理 由感知箱和控制箱兩大部分組成,感知器是縱向撕裂的檢測元件,當運行中膠帶撕裂時(shí),感知器能可靠地檢測出來(lái),并輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量,控制箱接到感知器發(fā)出的信號,控制繼電器動(dòng)作,輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量給控制室實(shí)現自動(dòng)緊急停機,同時(shí)面板告警指示閃爍,控制電路自鎖,為使控制線(xiàn)路恢復常態(tài),可按動(dòng)面板上的復位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕,當按下此鈕時(shí),可模擬撕裂故障,檢驗控制系統的工作。 使用條件 1. 海拔高度低于2000m 2. 環(huán)境溫度:-35℃&mash;+60℃ 3. 相對濕度:不大于95 4. 防護等級:IP65 5. 供電電源:電控箱AC220V 50Hz 6. 輸出接點(diǎn)數量:一組轉換觸點(diǎn) 7. 輸出接點(diǎn)容量:AC220V 8. 絕緣電阻:≤20MΩ 9. 絕緣電壓:AC1000V試驗1分鐘 10. 可靠性:1000000次,UZK-11,
UZK-300,XTD-ZL-B,
ZXK-1,ZXK-2,ZL-K,
HZX,ERT-100,C181-1
煤礦XLZL-B縱向撕裂開(kāi)關(guān)
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廣泛應用于世界各國的不同行業(yè),包括汽車(chē)制造、電力、食品飲料、石油化工、冶金、煙草、航空航天、機械、紡織、造紙、印刷、包裝、軌道交通、物流、水泥建材、造船、電線(xiàn)及電纜制造、采礦和市政等行業(yè),成為深受用戶(hù)信賴(lài)的shou選品牌。
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