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產(chǎn)品名稱(chēng)：山東卓信電氣撕裂開(kāi)關(guān)PLR50-2D-G

產(chǎn)品型號：PLR50-2D-G

所屬類(lèi)別：撕裂開(kāi)關(guān) > 縱向撕裂開(kāi)關(guān)

詳細說(shuō)明

山東卓信電氣撕裂開(kāi)關(guān)PLR50-2D-G概述

在皮帶出現由于撕裂、戳破、絞結處損壞或鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供聯(lián)鎖信號或關(guān)掉輸送機，以防止造成更大的損失。
  撕裂開(kāi)關(guān)應成對安裝在皮帶兩側，由兩段鋼絲繩連接起來(lái)（鋼絲繩有聚乙烯外套護層）。繩的一端永久固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)上的彈簧球上。兩段鋼繩在皮帶下面形成了一個(gè)和皮帶槽型一致的閉合回路。當有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條鋼繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，引起兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警信號或關(guān)掉輸送機。

山東卓信電氣撕裂開(kāi)關(guān)PLR50-2D-G應用范圍
帶式輸送機
技術(shù)規格
輸出： 2個(gè)SPDT
外殼防護等級： IP65
外形尺寸： 250（L）mmX265（W）mmX281（H）mm
作用力： 2kg
重量： 5.6kg

山東卓信電氣撕裂開(kāi)關(guān)PLR50-2D-G特點(diǎn)
結構簡(jiǎn)單牢固，不需維護
通用的機殼設計，便于安裝
對于腐蝕性環(huán)境，可選用機殼表面鍍鎳
整體式后部機殼，易于接線(xiàn)及維修
大容量開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)
作用力只需2.0KG即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)。

防撕裂保護開(kāi)關(guān)安裝要求及保護特性

1安裝要求：  
主運帶式輸送機應在膠帶落煤點(diǎn)下方向機頭方向（膠帶機為頭部驅動(dòng)時(shí)）10～15m位置安裝防撕裂保護。防撕裂保護安裝在輸送機上下兩層膠帶之間，保護方式為壓電式或牽引鋼絲繩式的防撕裂保護，安裝時(shí)應加工標準托架，撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 掛上攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。膠帶在苛載下沉時(shí)要與纜繩保持5mm-10mm即可。，將防撕裂保護固定在輸送機縱梁上，靠上層膠帶方向。 

2保護特性：
 運行的膠帶縱向撕裂時(shí)，防撕裂保護應警示，同時(shí)中止帶式輸送機的運行。

撕裂開(kāi)關(guān)安裝與接線(xiàn)：
●  開(kāi)關(guān)平衡地安裝在機架固定支架上將安裝支架焊在機架上，開(kāi)關(guān)體固定在支架上；
●  將開(kāi)關(guān)以成對的形式安裝在膠帶兩側，HFKPT1兩級跑偏開(kāi)關(guān)，HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān)，DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器，FSZL系列縱向撕裂保護開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測器，欠速開(kāi)關(guān)，料流開(kāi)關(guān)等，各種皮帶輸送機配件及礦用設備配件，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！，縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機頭部，上行皮帶下面，當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開(kāi)關(guān)攔索或物料散落到撕裂開(kāi)關(guān)繩索時(shí)撕裂開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機停止防止事故擴大。縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時(shí)，當有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，輸出停機信號。故障排除后，自動(dòng)復位，輸送機可重新起動(dòng)。，用鋼絲繩將兩個(gè)開(kāi)關(guān)彈簧球連接，并用吊環(huán)鋼絲繩的走式與膠帶平行
●  一條膠帶可安裝多對開(kāi)關(guān)
●  拉繩動(dòng)作力應適宜，以確保開(kāi)關(guān)可靠復位
● 保持鋼絲繩與膠帶距離為10mm；
● 調節器可用來(lái)控制鋼絲繩受力大小，調整后應使動(dòng)作力滿(mǎn)足技術(shù)要求，并將調整螺母鎖緊。
接線(xiàn)方式：本機出廠(chǎng)時(shí)已配長(cháng)度為1.0米電纜線(xiàn)，接線(xiàn)方式參照標牌線(xiàn)色。

安裝調試
撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。 
1.按圖所示安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠  帶邊緣同高，縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機頭部，上行皮帶下面，當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開(kāi)關(guān)攔索或物料散落到撕裂開(kāi)關(guān)繩索時(shí)撕裂開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機停止防止事故擴大。縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時(shí)，當有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，輸出停機信號。故障排除后，自動(dòng)復位，輸送機可重新起動(dòng)。，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 
2.掛上攔索：一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一 端穿過(guò)對方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。 
3.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索。再加30度彎角處把 兩條攔索扣在一起，但不能扣死。 
4.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 
5.測試攔索的松緊：一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。 
6.膠帶在荷載下沉時(shí)要與纜繩保持5mm～10mm即可。
a.拉姆齊圓珠型撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用

1、開(kāi)關(guān)平衡地安裝在機架固定支架上。
2、將開(kāi)關(guān)以對的形式安裝在膠帶兩側，用鋼絲繩將兩個(gè)。
開(kāi)關(guān)拉環(huán)連接，并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行。
3、拉繩動(dòng)作力應適宜，以確保開(kāi)關(guān)可靠復位。
4、一條膠帶可安裝多對開(kāi)關(guān)。
5、安裝支架不隨開(kāi)關(guān)提供，需另購買(mǎi)。