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產(chǎn)品名稱(chēng)：ZX-ZSE-10礦用防爆撕裂開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號：ZX-ZSE-10

所屬類(lèi)別：撕裂開(kāi)關(guān) > 縱向撕裂開(kāi)關(guān)

詳細說(shuō)明

ZX-ZSE-10礦用防爆撕裂開(kāi)關(guān)

撕裂開(kāi)關(guān)用于帶式輸送機膠帶縱向撕裂的保護。在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡劣性事故，任其發(fā)展將造成嚴重損失。

本系列檢測器可以對膠帶運行進(jìn)行連續監測，當縱向撕裂故障出現時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機信號，防止故障的擴大。本產(chǎn)品具有防爆防水、耐高溫的特點(diǎn)，且動(dòng)作靈敏，性能穩定，頻率響應快、抗干擾能力強，撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領(lǐng)域：在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開(kāi)采、生產(chǎn)加工處理、運輸等過(guò)程中，有時(shí)不可避免會(huì )有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著(zhù)皮帶向前運動(dòng)和上方物料的不斷進(jìn)入，時(shí)常會(huì )使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開(kāi)，造成設備嚴重損壞，生產(chǎn)長(cháng)時(shí)間停止，經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂，有縱向撕裂預兆時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。，使用壽命長(cháng)的特點(diǎn)，撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)特點(diǎn)： 1. 撕裂開(kāi)關(guān)采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理，開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測，是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù)； 2. 調整方便，使用操作簡(jiǎn)單，適用各種皮帶運輸機工況條件； 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡(jiǎn)捷、維護費用低； 4. 撕裂開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作設定無(wú)源觸點(diǎn)輸出（常開(kāi)或常閉AC220V/1A）。，廣泛用于礦山，撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn)：結構簡(jiǎn)單牢固，不需要維護，可多次反復使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護層整體式蓋板，易于接線(xiàn)作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用：隨著(zhù)距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開(kāi)關(guān)應安裝在一個(gè)撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開(kāi)關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。，撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)特點(diǎn)： 1. 撕裂開(kāi)關(guān)采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理，開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測，是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù)； 2. 調整方便，使用操作簡(jiǎn)單，適用各種皮帶運輸機工況條件； 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡(jiǎn)捷、維護費用低； 4. 撕裂開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作設定無(wú)源觸點(diǎn)輸出（常開(kāi)或常閉AC220V/1A）。，冶金、電力、鋼鐵、石油、化工等行業(yè)。

ZX-ZSE-10礦用防爆撕裂開(kāi)關(guān)工作原理:
成對安裝在輸送機皮帶兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端yomg久固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí),即探測出故障。因為線(xiàn)繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起,此時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按,是機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。

ZX-ZSE-10礦用防爆撕裂開(kāi)關(guān)使用條件：
環(huán)境溫度：一40℃～+80℃
相對濕度：不大于90％
大氣壓力：80～110kpa
海撥高度：不超過(guò)2000M
使用壽命：開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次
絕緣電壓：ACl000V試驗1分鐘

主要技術(shù)指標：
觸點(diǎn)容量：≤380V  ≤5A
觸點(diǎn)數量：兩個(gè)常開(kāi) 兩個(gè)常閉
開(kāi)關(guān)動(dòng)作極限角：75°
動(dòng)作力距：23～37kgcm
防護等級：IP65
重量：1.5kg
復位方式：自動(dòng)復位

撕裂開(kāi)關(guān)使用說(shuō)明:
1.撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。 
2.按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān),撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測好高度后再把支架與支座焊牢。
3.掛上攔索:一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死,另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。 
4.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動(dòng)。 
5.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 
6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。 
7.膠帶在荷載下沉時(shí)要與纜繩保持5mm-10mm即可。

磁感應開(kāi)關(guān)CT10-V40A120F

接近開(kāi)關(guān)TL10-30A3PF

拉繩開(kāi)關(guān)型號:DLX-K2/D-LED 450V 15A

跑偏開(kāi)關(guān) 型號:DPP-K2/J-LED 450V 15A

阻旋式料位開(kāi)關(guān)RCKG-304-220-500

發(fā)電紅外線(xiàn)打滑檢測儀傳感頭TSJC-3

紅外線(xiàn)打滑檢測儀TSJC-2/3 AC220V/3A 0-9.99M/S

雙向拉繩開(kāi)關(guān)KTARC-52

ZX-ZSE-10撕裂開(kāi)關(guān)