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優(yōu)質(zhì)的YWDB-26G-80F縱向撕裂開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠(chǎng)家廠(chǎng)家
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): 優(yōu)質(zhì)的YWDB-26G-80F縱向撕裂開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠(chǎng)家 產(chǎn)品型號:YWDB-26G-80F 所屬類(lèi)別:撕裂開(kāi)關(guān) > 縱向撕裂開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2018-08-24 已獲點(diǎn)擊:180 詳細說(shuō)明 優(yōu)質(zhì)的YWDB-26G-80F縱向撕裂開(kāi)關(guān)
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產(chǎn)品介紹

 

優(yōu)質(zhì)的YWDB-26G-80F縱向撕裂開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠(chǎng)家

 

 

產(chǎn)品名稱(chēng):優(yōu)質(zhì)的YWDB-26G-80F縱向撕裂開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠(chǎng)家

產(chǎn)品型號:YWDB-26G-80F

所屬類(lèi)別:撕裂開(kāi)關(guān) > 縱向撕裂開(kāi)關(guān)

 

詳細說(shuō)明

 

優(yōu)質(zhì)的YWDB-26G-80F縱向撕裂開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠(chǎng)家-山東卓信傳感器科技電氣有限公司我們始終以誠信為本,立誠立信,把質(zhì)量工作放在首位,視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命,撕裂保護裝置用于皮帶出現撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理:縱向撕裂檢測器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護,撕裂保護裝置可在眼帶出現撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂檢測器能給監視熱暖提供報價(jià)信號或關(guān)閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側,有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報警信號或停機信號,事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開(kāi)關(guān)消除警報信號,簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現的順壞提供可靠及穩定的報警,停機保護,撕裂檢測器盡管遠離簡(jiǎn)單,但是起了相當重要的作用,堅固的殼體,重載結構、簡(jiǎn)單的安裝方式,使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。,以雄厚的技術(shù)力量和完善的服務(wù),撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)特點(diǎn): 1. 撕裂開(kāi)關(guān)采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理,開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測,是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù); 2. 調整方便,使用操作簡(jiǎn)單,適用各種皮帶運輸機工況條件; 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡(jiǎn)捷、維護費用低; 4. 撕裂開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作設定無(wú)源觸點(diǎn)輸出(常開(kāi)或常閉AC220V/1A)。,真誠的為新老客戶(hù)提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品和服務(wù)。“堅持誠信,撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領(lǐng)域:在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中,有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料,在開(kāi)采、生產(chǎn)加工處理、運輸等過(guò)程中,有時(shí)不可避免會(huì )有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中,隨著(zhù)皮帶向前運動(dòng)和上方物料的不斷進(jìn)入,時(shí)常會(huì )使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂,甚至將運輸皮帶全部剖開(kāi),造成設備嚴重損壞,生產(chǎn)長(cháng)時(shí)間停止,經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置,不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現,使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂,有縱向撕裂預兆時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現,使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。,質(zhì)量,縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機頭部,上行皮帶下面,當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開(kāi)關(guān)攔索或物料散落到撕裂開(kāi)關(guān)繩索時(shí)撕裂開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出信號,供給控制室,使膠帶機停止防止事故擴大。縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部,上行膠帶的下面。落料時(shí),當有尖銳物體穿透膠帶后,擠壓感知體(鋼絲繩)鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),輸出停機信號。故障排除后,自動(dòng)復位,輸送機可重新起動(dòng)。,真誠服務(wù)”是我們麻城人服務(wù)的宗旨!“顧客滿(mǎn)意”是我們麻城人永恒追求的目標!我們將以的熱情歡迎海內外的朋友前來(lái)洽談、選購,愿麻城成為您事業(yè)的朋友!

YWDB-26G-80F撕裂開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介:
主要用在輸送帶出現撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)閉輸送機結構為滾珠式和手柄式。

產(chǎn)品效果圖  卓信電氣工程文件74.jpg

 

YWDB-26G-80F撕裂開(kāi)關(guān)產(chǎn)品配置數據如下:
結構為:手柄式/球頭式
觸點(diǎn):1組NONC
觸點(diǎn)量:AC220V/380V/127V
YWDB-26G-80F縱向撕裂開(kāi)關(guān)結構說(shuō)明:
1.結構簡(jiǎn)單牢固、不需維護 2.鑄鋁外殼帶防護層 3.整體式蓋板,易于接線(xiàn) 4.大容量微型觸
YWDB-26G-80F撕裂開(kāi)關(guān)工作原理:
成對安裝在輸送機皮帶兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí),即探測出故障。因為線(xiàn)繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起,此時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按,是機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。

YWDB-26G-80F撕裂開(kāi)關(guān)使用說(shuō)明:
1.撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。 
2.按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān),撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測好高度后再把支架與支座焊牢。
3.掛上攔索:一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死,另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。 
4.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動(dòng)。 
5.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 
6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。 
7.膠帶在荷載下沉時(shí)要與纜繩保持5mm-10mm即可。

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堵煤開(kāi)關(guān)SBNZX—150A/P2N 配置防護罩

限位開(kāi)關(guān)||NS-12-110磁感應接近開(kāi)關(guān)帶固定卡

速度開(kāi)關(guān)HSDG-V3920EFD03S

二級跑偏開(kāi)關(guān) HKPP12-30

雙向拉繩開(kāi)關(guān)HKLS-II

澆灌型磁感應開(kāi)關(guān) KGE1-1T 觸電 2A 127VAG  電源110V  

打滑檢測器XLDH-HL 3A 4-20MA

斷鏈保護器 SCD-02  

速度傳感器 SCD-1 

接近開(kāi)關(guān)NI10-Q25-AP6X 10-30VDC 

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