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皮帶機保護裝置YHF-SL縱向撕裂開(kāi)關(guān)BZL-220B防爆縱向
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): 皮帶機保護裝置YHF-SL縱向撕裂開(kāi)關(guān) 產(chǎn)品型號:YHF-SL 所屬類(lèi)別:撕裂開(kāi)關(guān) > 縱向撕裂開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-09-30 已獲點(diǎn)擊:32 詳細說(shuō)明 皮帶機保護裝置YHF-SL縱向撕裂開(kāi)關(guān) 縱向
訂購熱線(xiàn):0537-2839666
產(chǎn)品介紹

 

皮帶機保護裝置YHF-SL縱向撕裂開(kāi)關(guān)

 

 

產(chǎn)品名稱(chēng):皮帶機保護裝置YHF-SL縱向撕裂開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號:YHF-SL

所屬類(lèi)別:撕裂開(kāi)關(guān) > 縱向撕裂開(kāi)關(guān)

 

 

詳細說(shuō)明

 

皮帶機保護裝置YHF-SL縱向撕裂開(kāi)關(guān)

縱向撕裂開(kāi)關(guān)主要用于檢測各種規格型號的帶式輸送機膠帶縱向撕裂(惡性事故),當膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機信號以防止撕裂事故擴大化,撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測好高度后再把支架與支座焊牢。 掛上攔索,一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死,另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊,一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。膠帶在苛載下沉時(shí)要與纜繩保持5mm-10mm即可。,FSZL-K縱向撕裂檢測器,縱向撕裂開(kāi)關(guān),FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān),皮帶機縱向撕裂保護開(kāi)關(guān),皮帶機撕裂檢測器,FSZL撕裂保護開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家銷(xiāo)售,縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身,當皮帶輸送機入料存在銳器,使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報警并緊急停機。FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)適用于各種規格的帶式輸送機,對膠帶的縱向撕裂進(jìn)行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故,采用本裝置,可防止事故的擴大。撕裂保護裝置是參照國外進(jìn)口樣機結合我國帶式輸送機現場(chǎng)環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠,防護等級高,完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。,給用戶(hù)造成不必要的嚴重損失。

 

手柄式縱向撕裂開(kāi)關(guān).JPG

 

特點(diǎn):
 結構簡(jiǎn)單牢固、不需維護
鑄鋁外殼帶防護層
 整體式蓋板,HFKPT1兩級跑偏開(kāi)關(guān),HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān),DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器,FSZL系列縱向撕裂保護開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測器,欠速開(kāi)關(guān),料流開(kāi)關(guān)等,各種皮帶輸送機配件及礦用設備配件,歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)!,易于接線(xiàn)
 大容量微型觸點(diǎn)
 作用力只需0-0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)

 

彈珠式縱向撕裂開(kāi)關(guān).JPG

 

皮帶機保護裝置YHF-SL縱向撕裂開(kāi)關(guān)

技術(shù)參數:
1.輸出觸點(diǎn):1常開(kāi)1常閉
2.觸點(diǎn)容量:AC/380V/5A
3.輸出延時(shí):0.6S 
4.功率: ≤30W 

5.防護等級:IP67

主要技術(shù)指標
 2個(gè)SPDT微型開(kāi)關(guān)
 導線(xiàn)開(kāi)口(標準型有兩個(gè),撕裂保護裝置用于皮帶出現撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理:縱向撕裂檢測器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護,撕裂保護裝置可在眼帶出現撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂檢測器能給監視熱暖提供報價(jià)信號或關(guān)閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側,有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報警信號或停機信號,事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開(kāi)關(guān)消除警報信號,簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現的順壞提供可靠及穩定的報警,停機保護,撕裂檢測器盡管遠離簡(jiǎn)單,但是起了相當重要的作用,堅固的殼體,重載結構、簡(jiǎn)單的安裝方式,使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。,防爆型有一個(gè))

YPSL-A,YPZLD-10A、ZL-A,ZL-B,SL-A,SL-B、YHF-SL、DB-100、GDZL-B皮帶撕裂開(kāi)關(guān)

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