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產(chǎn)品名稱(chēng)：皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)CEDB-100

產(chǎn)品型號：CEDB-100

所屬類(lèi)別：撕裂開(kāi)關(guān) > 縱向撕裂開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2019-08-17

已獲點(diǎn)擊：110

詳細說(shuō)明

皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)CEDB-100

概述

在皮帶出現由于撕裂、戳破、絞結處損壞或鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給工作人員提供聯(lián)鎖信號或關(guān)掉輸送機，以防止造成更大的損失。

功能特點(diǎn)：
結構簡(jiǎn)單牢固，不需維護；通用的機殼設計，便于安裝；適用于腐蝕性環(huán)境；整體式后部機殼，撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)特點(diǎn)： 1. 撕裂開(kāi)關(guān)采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理，開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測，是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù)； 2. 調整方便，使用操作簡(jiǎn)單，適用各種皮帶運輸機工況條件； 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡(jiǎn)捷、維護費用低； 4. 撕裂開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作設定無(wú)源觸點(diǎn)輸出（常開(kāi)或常閉AC220V/1A）。，易于接線(xiàn)及維修；
大容量開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)；作用力只需2.0Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)。

皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)CEDB-100

工作原理

在皮帶出現由于撕裂、戳破、絞結處損壞或鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給工作人員提供聯(lián)鎖信號或關(guān)掉輸送機，以防止造成更大的損失。
撕裂開(kāi)關(guān)應成對安裝在皮帶兩側，由兩段鋼絲繩連接起來(lái)(鋼絲繩有聚乙烯外套護層)。繩的一端永 固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)上的彈簧球上。兩段鋼繩在皮帶下面形成了一個(gè)和皮帶槽型一致的閉合回路。當有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條鋼繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，引起兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警信號或關(guān)掉輸送機。

應用范圍：
帶式輸送機
技術(shù)規格：
輸出：2個(gè)SPDT
外殼防護等級：IP65
作用力：2kg 
觸點(diǎn)容量大：125，在皮帶出現由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測出故障。因為線(xiàn)繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。，撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 掛上攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。膠帶在苛載下沉時(shí)要與纜繩保持5mm-10mm即可。，250或480V／21A
開(kāi)關(guān)可根據需要接成常開(kāi)或常閉
各種防護等級適合于防爆及各類(lèi)特殊環(huán)境

安裝使用

隨著(zhù)距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕裂檢測器，應安裝在先安裝撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當檢測器安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn)：結構簡(jiǎn)單牢固，不需要維護，可多次反復使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護層整體式蓋板，易于接線(xiàn)作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用：隨著(zhù)距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開(kāi)關(guān)應安裝在一個(gè)撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開(kāi)關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。

YHSJ-J線(xiàn)纜打滑速度開(kāi)關(guān)

XYFJ60-23P非接觸欠速開(kāi)關(guān)

接近開(kāi)關(guān)FBJK30A21 兩線(xiàn)制 220V 可與交流中間繼電器串聯(lián)

耐高溫接近開(kāi)關(guān)BFJK30HHA15A

速度開(kāi)關(guān)CE60-12X-360測速傳感器

CEROS-2D防偏開(kāi)關(guān)

CESPS-2D拉繩開(kāi)關(guān)

CE60-23P欠速開(kāi)關(guān)

CEDB-100撕裂開(kāi)關(guān)