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TPKY-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān) 位置開(kāi)關(guān)也叫做事故開(kāi)關(guān)，皮帶檢測開(kāi)關(guān)，是一款安裝在膠帶，皮帶輸送帶上保護開(kāi)關(guān)，當膠帶，皮帶輸送機發(fā)生異常運行進(jìn)，通過(guò)本開(kāi)關(guān)可以給以給皮帶，膠帶輸送發(fā)出停機型號以防止事故的進(jìn)一步擴在，本開(kāi)關(guān)因安裝方便，響應快，使用壽命長(cháng)，等優(yōu)點(diǎn)，現已在各業(yè)各業(yè)都有應用到，常見(jiàn)應用領(lǐng)域電力，礦用，使用與安裝：防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機縱梁頂部或底部，動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時(shí)，迫使動(dòng)作桿偏離，觸動(dòng)報警開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)如果繼續偏離，觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān)，輸送機就會(huì )保護性停機。，碼頭，鋼廠(chǎng)等。
【詳細說(shuō)明】
TPKY-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān) 位置開(kāi)關(guān)也叫做事故開(kāi)關(guān)，皮帶檢測開(kāi)關(guān)，是一款安裝在膠帶，皮帶輸送帶上保護開(kāi)關(guān)，當膠帶，皮帶輸送機發(fā)生異常運行進(jìn)，通過(guò)本開(kāi)關(guān)可以給以給皮帶，膠帶輸送發(fā)出停機型號以防止事故的進(jìn)一步擴在，本開(kāi)關(guān)因安裝方便，響應快，使用壽命長(cháng)，等優(yōu)點(diǎn)，現已在各業(yè)各業(yè)都有應用到，常見(jiàn)應用領(lǐng)域電力，礦用，碼頭，鋼廠(chǎng)等。
兩級跑偏開(kāi)關(guān)圖
跑偏開(kāi)關(guān) 不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)
防爆跑偏開(kāi)關(guān)
TPKY-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān) 位置開(kāi)關(guān)【山東卓信電氣有限公司】
TPKY-20-35【特價(jià)285元/臺】
TPKY-20-35工作原理
兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統，方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調度的目的。，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12?），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的*組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預告信號。
當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30?），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。
特點(diǎn)
&miot;結構簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩定可靠
&miot;防塵、防震、防潮
&miot;體積小、重量輕、壽命長(cháng)
&miot;安裝方便，免維護
&miot;輸出信號既可與現場(chǎng)設備聯(lián)鎖使用，兩級跑偏開(kāi)關(guān)通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65，可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作；兩級跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下，即可拆掉蓋板進(jìn)行維修；進(jìn)口動(dòng)作桿軸承，可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作；動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作，動(dòng)作角度30°時(shí)，即為停機信號輸出。，也可送達微機控制系統
&miot;電源適應性廣：24~380V
安裝說(shuō)明
1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。
2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。
4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是警示信號，3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。
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