聯(lián)系電話(huà)：0537-2839666
傳真：0537-2228358
Q Q：1434592403
跑偏開(kāi)關(guān)LAP-106C
兩極跑偏開(kāi)關(guān)是輸送帶自動(dòng)化中不可缺的產(chǎn)品。可以用于地下、索道支撐皮帶輸送機；輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位；裙邊給料機/輸送機；重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)警示和停機的保護裝置。【詳細說(shuō)明】
我公司產(chǎn)品包括光電傳感器、接近傳感器，磁性傳感器，聲光警示器，防爆線(xiàn)圈，皮帶輸送保護裝置，礦用電器等，產(chǎn)品廣泛應用于工業(yè)儀表、醫療儀器、冶金、石油、化工、電力、水利、交通、通訊、汽車(chē)制造、航天、航空、科研所等各個(gè)領(lǐng)域，并廣大客戶(hù)的認可。常言&lquo;百尺竿頭，更進(jìn)一步&rquo;，在現有產(chǎn)品的基礎上，我們將不懈地為客戶(hù)提供訂制服務(wù)，根據您的實(shí)際需求，提供整套的產(chǎn)品方案。
跑偏開(kāi)關(guān)LAP-106C
兩極跑偏開(kāi)關(guān)是輸送帶自動(dòng)化中不可缺的產(chǎn)品。可以用于地下、索道支撐皮帶輸送機；輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位；裙邊給料機/輸送機；重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)警示和停機的保護裝置。
跑偏開(kāi)關(guān)、雙極跑偏開(kāi)關(guān)、二極跑偏開(kāi)關(guān)、單向跑偏開(kāi)關(guān)，本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警，二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí)，一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（報警信號）。 當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí)，二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（停機信號）。 一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。 當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕； 外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作； 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠，雙向跑偏開(kāi)關(guān)，皮帶跑偏開(kāi)關(guān)、皮帶跑偏監測裝置。
跑偏開(kāi)關(guān)LAP-106C安裝說(shuō)明
1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現自動(dòng)報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。
2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm（詳見(jiàn)安裝示意圖）。
3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。
4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是警示信號，3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。
注意事項
1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。
2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。
3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。
工作原理
兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12?），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的*組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預告信號。
當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30?），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。
跑偏傳感器GE25/35(A)
VIS-A-VIS雙向拉繩開(kāi)關(guān)
GRLS-PT-01-II防爆拉繩開(kāi)關(guān)
GRLS-PT-02-II防爆拉繩開(kāi)關(guān)
TYPE/GRLS-P-01皮帶輸送機拉繩開(kāi)關(guān)
傾斜開(kāi)關(guān) PLR-30-N-G
傾斜開(kāi)關(guān)PLR-30-N-J
PLR-30-S傾斜開(kāi)關(guān)
YHH-X皮帶打滑檢測裝置
跑偏開(kāi)關(guān)PXA-02GKH-10-30-A
跑偏開(kāi)關(guān)PXA-02GKH-10-30-B
跑偏開(kāi)關(guān)PXA-02GKH-10-30C
拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)LLJZS75-04WVS,LLJZS75-40WVS，LLJZS75-02WVS,LLJZS75-20WVS，LLJZS75-40WV,LLJZS75-22WVS，LLJZS75-20WV,LLJZS75-04WV
傳真：0537-2228358
Q Q：1434592403
公司地址：山東省濟寧高新經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區
Copyright © 山東卓信機械有限公司 版權所有 魯ICP備12019670號
全國服務(wù)電話(huà)：0537-2839666 傳真：0537-2228358 百度地圖 打滑開(kāi)關(guān)
公司地址：山東省濟寧高新經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區 音叉開(kāi)關(guān)
在線(xiàn)客服
