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隔爆跑偏開(kāi)關(guān)FPI-10-45_兩級跑偏開(kāi)關(guān)KBW-220P防爆兩
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
隔爆跑偏開(kāi)關(guān)FPI-10-45工作原理當運動(dòng)中的膠帶發(fā)生跑偏時(shí),膠帶邊緣帶動(dòng)立旋轉并擠壓使之傾料。若立輥傾斜大于動(dòng)
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產(chǎn)品介紹

隔爆跑偏開(kāi)關(guān)FPI-10-45工作原理

當運動(dòng)中的膠帶發(fā)生跑偏時(shí),膠帶邊緣帶動(dòng)立旋轉并擠壓使之傾料。若立輥傾斜大于動(dòng)作角度時(shí),立即發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號;如立輥繼續傾斜大于二級動(dòng)作角度時(shí),則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號,兩組開(kāi)關(guān)信號可分別用于告警或停機。

【詳細說(shuō)明】

隔爆跑偏開(kāi)關(guān)FPI-10-45 兩級跑偏開(kāi)關(guān)

簡(jiǎn)介:

兩級跑偏開(kāi)關(guān)FPI-20-35安裝在化工廠(chǎng)皮帶輸送機兩側做跑偏事故檢測裝置。防塵的FPI-12-30跑偏開(kāi)關(guān)輸送兩級開(kāi)關(guān)信號, 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開(kāi)關(guān)一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對) 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。,1級信號用于輕跑偏告警,將此信號接至跑偏自動(dòng)調整,可實(shí)現不停機狀態(tài)下的自動(dòng)糾偏功能。2級動(dòng)作輸出重跑偏自動(dòng)停機信號。

工作原理
當運動(dòng)中的膠帶發(fā)生跑偏時(shí),膠帶邊緣帶動(dòng)立旋轉并擠壓使之傾料。若立輥傾斜大于動(dòng)作角度時(shí),立即發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號;如立輥繼續傾斜大于二級動(dòng)作角度時(shí),則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號,兩組開(kāi)關(guān)信號可分別用于告警或停機。隔爆跑偏開(kāi)關(guān)FPI-10-45

 卓信跑偏開(kāi)關(guān)規格參數:

額定電壓:127VAC、220VAC兩種兼容

動(dòng)作力距:3-5N.m

角度組合:常規警示和停機為12?、30?兩級動(dòng)作角度

隔爆等級:EXI

可靠程度:無(wú)故障工作2萬(wàn)次

接點(diǎn)輸出:常開(kāi)、常閉兩組任選

表面靜電噴涂

扭簧結構

三防護外型,適于一般輸煤現場(chǎng)。

FPI-10-45、FPI-20-35、FPI-12-30兩級跑偏開(kāi)關(guān)(粉塵防爆)卓信跑偏開(kāi)關(guān)-帶證書(shū),質(zhì)量保證,量大價(jià)優(yōu)!

卓信產(chǎn)品優(yōu)勢:

1生產(chǎn)實(shí)力龐大,直銷(xiāo),性?xún)r(jià)比高  

10年專(zhuān)注氣動(dòng)行業(yè),DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機,能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化,達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統,方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制,因此又可達到減員增效,集中控制,利于生產(chǎn)與調度的目的。,集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售為一體。

省去中間環(huán)節,周期短,交付快,借款期長(cháng)。 

2引進(jìn)國際化*的生產(chǎn)裝備和制造工藝  

采用硬質(zhì)氧化處理的鋁合金缸筒,不斷創(chuàng )新進(jìn)步滿(mǎn)足客戶(hù)需求

自主研發(fā)生產(chǎn),擁有一整套完善的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)制造的核心技術(shù)

3團隊不斷創(chuàng )新發(fā)展,保障產(chǎn)品品質(zhì)

品質(zhì)保障期長(cháng)達12個(gè)月,讓您毫無(wú)后顧之憂(yōu)

產(chǎn)品廣泛應用于多個(gè)行業(yè),深受合作伙伴的支持與信賴(lài)

4 售后網(wǎng)絡(luò )覆蓋,全程跟蹤式服務(wù)

從售前,售中,售后全程24小時(shí)服務(wù),快速響應

售后服務(wù)保障,本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警,二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中,當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí),一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(報警信號)。 當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí),二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(停機信號)。 一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 二級開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。 當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術(shù)處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕; 外殼防護等級達IP65, 密封性好,防水、防塵,可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作; 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠,發(fā)貨速度快;質(zhì)量問(wèn)題包退、換

防堵傳感器EXLVG-S/F  

失速開(kāi)關(guān)EXH-S     

重錘限位開(kāi)關(guān)EXXWK-I

拉繩開(kāi)關(guān)KBJ5/380L    
跑偏開(kāi)關(guān)OS-2

接近開(kāi)關(guān)AC220VTL-LY50

雙向拉繩開(kāi)關(guān)JSB/KLS-1 JB/T10960

跑偏開(kāi)關(guān)FPPKG-22-30

跑偏開(kāi)關(guān) JLXK1-111 24V 0A

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