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產(chǎn)地類(lèi)別 國產(chǎn)
兩級跑偏開(kāi)關(guān)GRB-14045Ⅱ-12-30級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。
【詳細說(shuō)明】
湖北圖爾克自主研發(fā)兩級跑偏開(kāi)關(guān)GRB-14045Ⅱ-12-30強力推薦產(chǎn)品，應用廣泛，火爆執銷(xiāo)售
卓信牌跑偏開(kāi)關(guān)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)是用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對于輸送帶在出現跑偏的情況下起到自動(dòng)和停機的一種保護裝置。
您的需求就是我們的服務(wù)。本公司一直秉承以?xún)?yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)贏(yíng)得客戶(hù)，以完善的來(lái)贏(yíng)的信任。選擇卓信，兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍 兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。兩級跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。，選擇品質(zhì)！圖片型號上傳有限，本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警，二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí)，一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（報警信號）。 當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí)，二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（停機信號）。 一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。 當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕； 外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作； 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠，如有意向可
跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用，因此達到指定的IP防護等級。
開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現自動(dòng)和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機的保護裝置之一。
湖北圖爾克自主研發(fā)兩級跑偏開(kāi)關(guān)GRB-14045Ⅱ-12-30規格齊全
接近開(kāi)關(guān)NJ4-12GM50-WS料位（堵煤）開(kāi)關(guān)G86Y2G限位（料流）開(kāi)關(guān)M311F32
限位（跑偏）開(kāi)關(guān)G22H.T2/1限位（跑偏）開(kāi)關(guān)G22H.T2/1
堵料開(kāi)關(guān) 20-39 RAMEY 220V 10A速度傳感器 60-23P
皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān) B-100 行程開(kāi)關(guān) TA064-12Y 500V 1
跑偏開(kāi)關(guān) ROS-2 500V 10A皮帶跑偏PP-K3-MT2
輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。開(kāi)關(guān)信號用于，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)， 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開(kāi)關(guān)一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，立輥可自動(dòng)復位。
湖北圖爾克自主研妝直銷(xiāo)
改革開(kāi)放以來(lái)，由于市場(chǎng)化水平提高帶來(lái)的外在壓力、逐漸形成的商業(yè)精神帶來(lái)的質(zhì)量責任意識和技術(shù)手段（主要是設備）進(jìn)步帶來(lái)的加工水平，使得我國企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量80年代以來(lái)實(shí)現了較大程度的提高。如果再能在質(zhì)量管理體系上進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的完善，縮小與日、美國家質(zhì)量管理水平的差距，則中國企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，必然會(huì )有新一輪更為顯著(zhù)的提升。
產(chǎn)品交貨準時(shí)，一般常規格產(chǎn)品，，特殊產(chǎn)品需定制，按用戶(hù)來(lái)樣或圖片參數要求定制，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭滿(mǎn)足用戶(hù)需求。磁性開(kāi)關(guān)CXKB-47NOIP67
接近開(kāi)關(guān)Ⅱ5321 ⅡE2015-FRKGIP67
接近開(kāi)關(guān)ZJK-2
感應開(kāi)關(guān)S30-6-E
接近開(kāi)關(guān)ZJK-2
防撕裂開(kāi)關(guān)8LS3-J，AC250V ，
JJLK1-A-R485-TH-C24V
PK1-2B-R485-TH-IP67-C240V
跑偏開(kāi)關(guān)PXB-200TG-/IP67
限位開(kāi)關(guān)TA064-12YIP65
接近開(kāi)關(guān)E2E-X8M1 2MIP67
跑偏開(kāi)關(guān) PL10-2
聲光器 SG-L AC220V
事故開(kāi)關(guān) HFKLT2-Ⅱ
雙向拉繩開(kāi)關(guān) PS-LS-Ⅱ
雙向拉繩開(kāi)關(guān) XYG2-12-S
雙向拉繩開(kāi)關(guān) YGL-220AKB2
雙向拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)NST2-2IP65
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