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產(chǎn)地類(lèi)別 國產(chǎn)

【詳細說(shuō)明】

皮帶跑偏AMT-K2/P HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、HFKPT1-10-45、PPKG-12-30、

PPKG-20-35、XLPP-12-30、XLPP-11、XLPP-III、XLPP-20-35、HFPPKG-12-30、HFPPKG-20-35、HFPPKG-10-45、PK-12-30、PK-20-35、PK-10-45、KPT1-12-30、KPT1-20-35、KPT1-12-35、KPT1-20-30、GHPK-12-30、GHPK-20-35、GHPK-10-45、JHPK-12-30、JHPK-20-35、JHPK-10-45、GHLS-12-30、GHLS-20-35、GHLS-10-45、GYBP-12-30、GYBP-20-35、GYBP-10-45、FM1230、FM2035、GEJ30、FPK-12-30、FPK-20-35、FPK-10-45、QK2-1-30B、PH12-30、YHP-12-30、LKLT1-12-30、NST1-12-30、NST1-20-35、WHKP-12-30、KBW-220P、FKB-10-45、FKB-12-30、FKB-20-35、PPK-12-30、PPK-20-35
P-LJ2、PP-K2/J、S-PP-01、S-PP-02、PNS-1、PNS-II、XTBP-12-30、XTBP-20-35、XTBP-10-45、XTP-12-30、XTBP-20-30、PB12-30、PB20-35、PB10-45、PWG-12-30、PWG-20-35、PWG-10-45、XPK-1230、XPK-2035、XPK-1045、XT-PK
JSB-KPP-12-30、JSB-KPP-20-35、JSB-KPP-10-45、JSB/KPP12-30、JSB/KPP20-35、

JSB/KPP10-45、TYPP-12-30、TYPP-20-35、TYPP-10-45、YHPK-I、YHPK-12-30、YHPK-20-35、YHPK-10-45、NKPK1-12-30、NKPK1-20-35、NKPK-12-30、NKPK-20-35、NKPK-10-45
JSB-KPP-S、JSB-KPP-Z、LL1-Z、LL1-S、JPK2-Z、JPKJ-Z、LL2-1、LL2-2、LL2-3、

JPK2-S、JPKJ-S、HHTS-1、LL7、YHFPK、FP、XLPP-J-12-30、XLPP-J-20-35、

XLPP--12-30、XLPP--20-35、SPS-2、ROS-2、XLPP-Z-III
XCRT315、XCRT314、XCRT115兩級跑偏開(kāi)關(guān)PP-K2/J、皮帶跑偏行程開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。

跑偏開(kāi)關(guān)PP-K2/J用途
廣泛應用于鋼鐵、電力、化工、水泥、煤炭、冶金、建材、礦山、港口碼頭、糧食倉庫等各類(lèi)使用輸送設備的行業(yè)。
皮帶跑偏AMT-K2/P 工作原理
 安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 　　跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現自動(dòng)報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。，迫使檔輪偏轉，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15?），PP-K2/J型兩級跑偏開(kāi)關(guān)的*組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預告信號。
當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30?），PP-K2/J型兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。
特點(diǎn)
&miot;結構簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩定可靠
&miot;防塵、防震、防潮
&miot;體積小、重量輕、壽命長(cháng)
&miot;安裝方便，免維護
&miot;輸出信號既可與現場(chǎng)設備聯(lián)鎖使用，兩級跑偏開(kāi)關(guān)通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65，可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作；兩級跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下，即可拆掉蓋板進(jìn)行維修；進(jìn)口動(dòng)作桿軸承，可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作；動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作，動(dòng)作角度30°時(shí)，即為停機信號輸出。，也可送達微機控制系統
&miot;電源適應性廣：24~380V（無(wú)源開(kāi)關(guān)量）
 技術(shù)參數
工作電壓：24~380V    型號;PP-K2/J
絕緣電阻：＞500MΩ    輸出信號：無(wú)源開(kāi)關(guān)量信號
環(huán)境溫度：-20℃~+60℃    環(huán)境濕度：＜90
重 量：1.5Kg    防護等級：IP65
復位方式：自動(dòng)復位    響應時(shí)間：＜2mS
控制觸點(diǎn)容量：3A    動(dòng)作力：50&plun;10N
 
 安裝說(shuō)明
1、PP-KL-22T型鑄鋁兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。
2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm（詳見(jiàn)安裝示意圖）。
3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。
4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是信號，3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。
我廠(chǎng)位于浙江省樂(lè )清市電器之都柳市鎮，生產(chǎn)帶式輸送機相關(guān)設備，有兩極跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、打滑。
杰航電氣生產(chǎn)的兩級跑偏開(kāi)關(guān)、防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)、防爆跑偏開(kāi)關(guān)、跑偏、跑偏開(kāi)關(guān)、防偏開(kāi)關(guān)、皮帶監測裝置