跑偏開(kāi)關(guān)KGE17礦用跑偏傳感器用于膠帶輸送機膠帶跑偏的檢測和保護,為礦用本質(zhì)型電氣設備,適用于有瓦斯、煤塵危險的煤礦井下,也適用于煤炭、冶金、化工、糧食、運輸等行業(yè)以及選煤廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)、熱電廠(chǎng)、糧庫、港口等地面惡劣環(huán)境。
【詳細說(shuō)明】
跑偏開(kāi)關(guān)KGE17礦用跑偏傳感器
KGE28型礦用膠帶跑偏開(kāi)關(guān)用于膠帶輸送機膠帶跑偏的檢測和保護,為礦用本質(zhì)型電氣設備,適用于有瓦斯、煤塵危險的煤礦井下,也適用于煤炭、冶金、化工、糧食、運輸等行業(yè)以及選煤廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)、熱電廠(chǎng)、糧庫、港口等地面惡劣環(huán)境。
跑偏開(kāi)關(guān)KGE17礦用跑偏傳感器
本公司生產(chǎn)各種,KG1007A型膠帶跑偏開(kāi)關(guān),BZX-220/3隔爆礦用跑偏開(kāi)關(guān),XCK-MR202跑偏開(kāi)關(guān),LL2兩級跑偏開(kāi)關(guān), 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開(kāi)關(guān)一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對) 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。,PLR-20跑偏開(kāi)關(guān),HFKPT1-12-30兩級跑偏開(kāi)關(guān),JSB/FKPP系列兩級跑偏開(kāi)關(guān),JHFP型兩級跑偏開(kāi)關(guān),XL-PPKG跑偏開(kāi)關(guān), HQSL-A型皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān),HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān),ROS-2兩級跑偏開(kāi)關(guān),LSF系列雙向拉繩開(kāi)關(guān),1BLKT2-I/II型雙向拉繩開(kāi)關(guān),HFKPT2系列跑偏開(kāi)關(guān),KLT2-2型拉繩開(kāi)關(guān)KLT2-1,GEJ20/40礦用本安型跑偏開(kāi)關(guān), 兩級跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)(30°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。,JSB-KPP-S兩級跑偏開(kāi)關(guān),HFKPT1系列兩級跑偏開(kāi)關(guān),HFKPT1-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān),GEJ40礦用本質(zhì)型跑偏,GEJ20/40礦用本安型跑偏傳感器,GEJ25/35礦用跑偏開(kāi)關(guān),兩級跑偏開(kāi)關(guān)EBBS-80,JPNS-II膠帶提升機專(zhuān)用跑偏開(kāi)關(guān),PNS-I型兩極跑偏開(kāi)關(guān),LL7(YHFPK)系列跑偏開(kāi)關(guān),BPQ-1型跑偏開(kāi)關(guān),KGE28礦用膠帶跑偏開(kāi)關(guān),GEJ70礦用本質(zhì)型跑偏開(kāi)關(guān),輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。,XTBP-20型輸送皮帶跑偏,KG1007A跑偏開(kāi)關(guān),FM2035兩級跑偏開(kāi)關(guān)等,型號齊全,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。
主要特點(diǎn)
體積小、重量輕、密封性能好、維護方便;
觸點(diǎn)動(dòng)作后還留有較大的觸桿轉動(dòng)緩沖角,以致其本身不易損壞;
觸桿具有縱向防沖擊性能;
觸桿上裝有鋼管滾動(dòng)護套,當觸桿和膠帶摩擦時(shí)起保護作用;
采用快速插頭出線(xiàn)形式,結構簡(jiǎn)單、可靠、方便。
技術(shù)參數
防爆型式: 礦用本質(zhì)型,Exib I
外殼防護等級:IP54
動(dòng)作力:20~70 N
復位:自動(dòng)復位
電壓:C 24 V,短路電流0.5 A
觸桿動(dòng)作轉動(dòng)角度:不小于70?,萬(wàn)向轉動(dòng)
觸點(diǎn)動(dòng)作時(shí)觸桿轉動(dòng)角度:35? &plun; 3 ?,45? &plun; 3?(二級)
復位角度: 15? &plun; 3?,20? &plun; 3?(二級)
引入電纜外徑:兩個(gè)快速插頭,允許電纜外徑6~10 mm
外形尺寸:388 130 72 (mm)
重量:3 kg
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