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跑偏開(kāi)關(guān)

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產(chǎn)品介紹

產(chǎn)地類(lèi)別 國產(chǎn)

 

E502A皮帶機跑偏開(kāi)關(guān)
兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。

 

【詳細說(shuō)明】

山東卓信有限公司生產(chǎn)現貨E502A皮帶機跑偏開(kāi)關(guān)發(fā)質(zhì)量保證基本原理當輸送帶運行中出現跑偏時(shí)，輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉，當立輥偏轉角度達到1級開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出信號。當輸送帶跑偏嚴重，達到2級開(kāi)關(guān)角度時(shí)，本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警，二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí)，一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（報警信號）。 當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí)，二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（停機信號）。 一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。 當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕； 外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作； 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠，開(kāi)關(guān)發(fā)出停機信號，實(shí)現輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機。當跑偏故障排除后，膠帶機正常運轉時(shí)，開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復位，回到初始狀態(tài)。跑偏開(kāi)關(guān)有兩級角度，安裝說(shuō)明 1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號，3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。，一般常用的是：角度為：10、12、20.二級角度為：30、35、45.

河北卓信直銷(xiāo)現貨訂購E502A皮帶機跑偏開(kāi)關(guān)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉跑偏開(kāi)關(guān)的分類(lèi)跑偏開(kāi)關(guān)有普通型的、接線(xiàn)腔型、地址編碼的。普通型的就是以上所說(shuō)兩級跑偏開(kāi)關(guān)；接線(xiàn)腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通型跑偏開(kāi)關(guān)的基礎上自帶一個(gè)防水接線(xiàn)腔，現場(chǎng)控制電纜可直接接入接線(xiàn)腔，杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通跑偏開(kāi)關(guān)的基礎上了XLline現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現了地址編碼功能。適用于較長(cháng)帶式輸送機作為遠程監測現場(chǎng)設備的運行情況，解決了工人尋找故障點(diǎn)所帶來(lái)的不便。地址編碼型兩級跑偏開(kāi)關(guān)與綜合保護儀通過(guò)XLline現場(chǎng)總線(xiàn)方式連接，支持128個(gè)地址，且同一地址可多個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)使用，其特點(diǎn)是只需一條兩芯電纜即可同時(shí)完成數據傳輸且無(wú)需電源供電。XLline現場(chǎng)總線(xiàn)終可實(shí)現與各大PLC和計算機接口靈活鏈接。安裝和調整1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍 　　兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。兩級跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。

 國內各大熱電廠(chǎng)地名：安順，淄博，赤峰熱電廠(chǎng)，平海，云南六郎郎洞
光伏電站、水電站、抽水蓄能電站、熱電站、銅街子水電站、溪洛渡水電站
、核電站、船舶電站、變電站、火力發(fā)電廠(chǎng)、發(fā)電廠(chǎng)
鋼廠(chǎng)：鋼鐵廠(chǎng)、寶鋼集團、寧波鋼鐵、中國現代鋼鐵
鞍山、本溪、天津、唐山、上海、太原、遼寧、武漢鋼鐵、攀枝花鋼鐵、太原鋼鐵、包頭鋼鐵、馬鞍山鋼鐵、重慶鋼鐵防閉塞裝置 FBS-1
智能型拉繩開(kāi)關(guān)/S135.T2/1
雙向拉繩開(kāi)關(guān)SLSFT2-Ⅱ 400V HQPA-R1736ZM跑偏開(kāi)關(guān)雙向拉繩開(kāi)關(guān) JLK3S-100
兩級防偏開(kāi)關(guān) JPK1S
打滑檢測裝置 H-F
縱向撕裂檢測保護裝置 JSB/GZS-C-Ⅰ
溜槽堵塞 LK-1
防閉塞裝置 FBS-1
智能型拉繩開(kāi)關(guān)/S135.T2/1
雙向拉繩開(kāi)關(guān)SLSFT2-Ⅱ 400V 高靈敏度位移傳感器KG-1-SS
電鈴UC4-100mm 4寸 電壓:220
拉繩開(kāi)關(guān)微動(dòng)開(kāi)關(guān) LXW5-11N1
拉繩開(kāi)關(guān)規格:HFKLT2-Ⅰ型100m/型號:H
微電腦時(shí)控開(kāi)關(guān)規格:KG316T/型號:KG
BiM-M12E-AN4X磁接近開(kāi)關(guān)
磁接近開(kāi)關(guān)CJK-3C C24V
磁接近開(kāi)關(guān)CJK-1Z（C 24V)

 

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