產(chǎn)地類(lèi)別 國產(chǎn)
卓信牌6線(xiàn)制LEP220TNL
跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測膠帶的跑偏量和扭曲程度。可防止皮帶邊緣的損傷和因為膠帶的跑偏而引起的物料散落。是實(shí)現自動(dòng)和停機的一種保護性開(kāi)關(guān)。
【詳細說(shuō)明】
湖南株洲卓信牌6線(xiàn)制LEP220TNL跑偏開(kāi)關(guān)直銷(xiāo)量大價(jià)優(yōu)跑偏開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測膠帶的跑偏量和扭曲程度。可防止皮帶邊緣的損傷和因為膠帶的跑偏而引起的物料散落。是實(shí)現自動(dòng)和停機的一種保護性開(kāi)關(guān)。跑偏開(kāi)關(guān)設備描述：1、通用的安裝動(dòng)作臂距皮帶邊緣大約80到150mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部滾筒0.3到2米的地方。皮帶跑偏后，迫使動(dòng)作臂偏離，觸動(dòng)SPT微動(dòng)開(kāi)關(guān)。如果繼續偏離到停機角度，輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。，觸動(dòng)另一組觸點(diǎn)，輸送機就會(huì )保護性停機。2、通用的安裝設計可使防偏開(kāi)關(guān)隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部。3、堅固的鑄鋁外殼，防護標準IP65，特殊的環(huán)境可選特殊的表面處理。4、動(dòng)作桿軸承額定轉速5000轉／分，適合于皮帶速度小于6.35米／秒。5、動(dòng)作桿法向角調節范圍為22.5。6、法向夾角為10度時(shí)觸點(diǎn)動(dòng)作，法向夾角為30度時(shí)停機觸點(diǎn)動(dòng)作。7、PK系列兩種跑偏開(kāi)關(guān)的工作性能原理相同，都具有兩種動(dòng)作功能，動(dòng)作用于，二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。
工作原理及結構特征： 本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。動(dòng)作用于，二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，兩級跑偏開(kāi)關(guān)通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65，可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作；兩級跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下，即可拆掉蓋板進(jìn)行維修；進(jìn)口動(dòng)作桿軸承，可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作；動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作，動(dòng)作角度30°時(shí)，即為停機信號輸出。，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。當立輥偏轉角度超過(guò)12?時(shí)，開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（信號）。當立輥偏轉角度超過(guò)30?時(shí)，二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（停機信號）。開(kāi)關(guān)信號用于，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封， 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開(kāi)關(guān)一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。跑偏開(kāi)關(guān)使用與安裝將固定在上，然受在膠帶機架上；立輥軸線(xiàn)與膠帶平面相垂直，立輥與膠帶邊緣距離L=50～100mm；膠帶位于立輥下端1/3處；每50m膠帶可安裝跑偏開(kāi)關(guān)一對。湖南株洲卓信牌6線(xiàn)制LEP220TNL跑偏開(kāi)關(guān)直銷(xiāo)量大價(jià)優(yōu)
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