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位置防偏開(kāi)關(guān)DPP-HF2P防水跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): 位置防偏開(kāi)關(guān)DPP-HF2P 產(chǎn)品型號:DPP-HF2P/II 所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 防偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-12-08 已獲點(diǎn)擊:5 詳細說(shuō)明 位置開(kāi)關(guān)|防偏開(kāi)關(guān)DPP-HF2P/II偏心傳感器 位置開(kāi)關(guān)
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產(chǎn)品介紹

 

位置防偏開(kāi)關(guān)DPP-HF2P

 

 

產(chǎn)品名稱(chēng):位置防偏開(kāi)關(guān)DPP-HF2P

產(chǎn)品型號:DPP-HF2P/II

所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 防偏開(kāi)關(guān)

位置開(kāi)關(guān)|防偏開(kāi)關(guān)DPP-HF2P/II偏心傳感器

位置開(kāi)關(guān)|防偏開(kāi)關(guān)DPP-HF2P/II偏心傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息, 兩級跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)(30°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。,并能將感受到的信息,按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出, 以滿(mǎn)足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等。

偏心傳感器DPP-HF2P/II就是傳感器的一種,是用于皮帶輸送機膠帶的一種保護裝置,專(zhuān)門(mén)檢測當運行的膠帶發(fā)生跑偏現象時(shí),膠帶邊 緣帶動(dòng)立棍旋轉并擠壓使之傾斜,兩級跑偏開(kāi)關(guān)通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置;封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65,可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作;兩級跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下,即可拆掉蓋板進(jìn)行維修;進(jìn)口動(dòng)作桿軸承,可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作;動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作,動(dòng)作角度30°時(shí),即為停機信號輸出。,若立棍傾斜角度大于一級動(dòng)作角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號;若立棍繼續傾斜大于二級動(dòng)作角 度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號。兩組開(kāi)關(guān)信號可分別用于警告或停機,以保護皮帶輸送機及人身安全。

 

兩級跑偏開(kāi)關(guān).jpg

 

位置開(kāi)關(guān)|防偏開(kāi)關(guān)DPP-HF2P/II偏心傳感器

使用環(huán)境條件:

a.環(huán)境溫度:-40℃~60℃

b.相對濕度不大于85%

c.海撥高度不超過(guò)2000m

d.使用壽命:開(kāi)關(guān)動(dòng)作1500萬(wàn)次

e.絕緣電壓:AC1000試驗1分鐘

f.觸點(diǎn)容量:≤AC380 ≤3A

g.防護等級:IP67

帶LED雙向拉繩開(kāi)關(guān).jpg

 

位置開(kāi)關(guān)|防偏開(kāi)關(guān)DPP-HF2P/II偏心傳感器工作原理

兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。

當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(12°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作,DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機,能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化,達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統,方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制,因此又可達到減員增效,集中控制,利于生產(chǎn)與調度的目的。,發(fā)出事故預告信號。

當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)(30°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。

GUC360礦用傾角傳感器

接近開(kāi)關(guān)LJA41-2408GH

接近開(kāi)關(guān)LJA51-4010GH

拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)LXA-DD34T2KH-STL\450VAC\15A

SCJK-3C-K/T磁接近開(kāi)關(guān)

接近開(kāi)關(guān)NI50-CP80-VP4X2

永磁限位開(kāi)關(guān)KYCX-10(A)

永磁限位開(kāi)關(guān)KYCX-10(B)

接近開(kāi)關(guān)MHC08-18DF30-PO-H-2M

阻旋式料位開(kāi)關(guān)LX-51

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