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JSB/KPP12-30跑偏開(kāi)關(guān)二級跑偏開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): JSB/KPP12-30跑偏開(kāi)關(guān) 產(chǎn)品型號:JSB/KPP12-30 所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2015-11-26 已獲點(diǎn)擊:323 品牌/商標:TUERKE/湖北卓信 詳細說(shuō)明 產(chǎn)品品牌:TUERKE/麻
訂購熱線(xiàn):0537-2839666
產(chǎn)品介紹

 

JSB/KPP12-30跑偏開(kāi)關(guān)

 

 

產(chǎn)品名稱(chēng):JSB/KPP12-30跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號:JSB/KPP12-30

所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品品牌:TUERKE/湖北卓信

產(chǎn)品型號:RHP-YJSB/KPP12-30

使用環(huán)境條件:

a.環(huán)境溫度:-40~60

b.相對濕度不大于85%

c.海撥高度不超過(guò)2000m

d.使用壽命:開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次

e.絕緣電壓:AC1000試驗1分鐘

f.觸點(diǎn)容量:≤AC380 3A

g.防護等級:IP65

JSB/KPP-12-30兩級跑偏開(kāi)關(guān)

技術(shù)指標

1. 額定電壓:AC380V

2.額定電流:5A

3. 觸點(diǎn)數量:二組獨立的常開(kāi)、常閉接點(diǎn)

4.外殼防護級別:防護等級IP67

5.周?chē)h(huán)境溫度:-2580

6.開(kāi)關(guān)能在頻率為10-60Hz,振幅為0.75mm(10g)的振動(dòng)條件下工作

7.操作力:57

結構特性

采用鋁合金精密壓鑄殼體,強度高、重量輕

開(kāi)關(guān)采用進(jìn)口的行程開(kāi)關(guān),觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏,使用壽命長(cháng)。

密封性好,具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點(diǎn)

防護等級:IP67,可在惡劣的環(huán)境中長(cháng)期工作。

環(huán)境溫度:-30 -- +50℃;相對濕度:不大于85%

一級動(dòng)作角度為12°(15°);二級動(dòng)作角度30°(35°);極限角度70

工作原理

當運行中的膠帶發(fā)生跑偏現象時(shí),膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉并擠壓使之傾斜,若立棍傾斜角度大于一級動(dòng)作角度時(shí),兩級跑偏開(kāi)關(guān)通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置;封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65,可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作;兩級跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下,即可拆掉蓋板進(jìn)行維修;進(jìn)口動(dòng)作桿軸承,可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作;動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作,動(dòng)作角度30°時(shí),即為停機信號輸出。,開(kāi)關(guān)發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號,如立棍繼續傾斜大于二級動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號。兩組開(kāi)關(guān)信號可分別用于告警或停機,膠帶機復位正常運行后,輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。,立棍自動(dòng)復位。

安裝說(shuō)明 
1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔, 兩級跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)(30°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 
2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm(詳見(jiàn)安裝示意圖)。 
3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。 
4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號,其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。 
注意事項 
1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。 
2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。 
3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。

 售后服務(wù)承諾:

1、服務(wù)宗旨:快速、果斷、準確、周到、徹底

2、服務(wù)目標:服務(wù)質(zhì)量贏(yíng)得用戶(hù)滿(mǎn)意

3、服務(wù)效率:保修期內或保修期外如設備出現故障,供方在接到通知后,與技術(shù)員協(xié)商或返廠(chǎng)維修。

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