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SMS-DPP-01跑偏控制器
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): SMS-DPP-01跑偏控制器 產(chǎn)品型號:SMS-DPP-01 所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏控制器 發(fā)布時(shí)間:2019-12-16 已獲點(diǎn)擊:3 詳細說(shuō)明 SMS-DPP-01跑偏控制器 SMS-DPP-01跑偏開(kāi)關(guān)技術(shù)參數 工
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產(chǎn)品介紹

 

SMS-DPP-01跑偏控制器

 

 

產(chǎn)品名稱(chēng):SMS-DPP-01跑偏控制器

產(chǎn)品型號:SMS-DPP-01

所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏控制器

SMS-DPP-01跑偏控制器

SMS-DPP-01跑偏開(kāi)關(guān)技術(shù)參數

工作電壓:24~380V

型號:SMS-DPP-01

絕緣電阻:>500MΩ

輸出信號:無(wú)源開(kāi)關(guān)量信號

環(huán)境溫度:-20~+60

環(huán)境濕度:<90%

量:2.5Kg

防護等級:IP67

復位方式:自動(dòng)復位

響應時(shí)間:<2mS

控制觸點(diǎn)容量:3A-5A

動(dòng)作力:50±10N

兩級跑偏開(kāi)關(guān),立棍.jpg

 

SMS-DPP-01跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。

SMS-DPP-01跑偏開(kāi)關(guān)特點(diǎn)

·結構簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩定可靠

·防塵、防震、防潮

·體積小、重量輕、壽命長(cháng)

·安裝方便,免維護

·輸出信號既可與現場(chǎng)設備聯(lián)鎖使用,跑偏開(kāi)關(guān)(Belt Sway Switches)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。   跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用,因此必須達到指定的IP防護等級。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現自動(dòng)報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。,也可送達微機控制系統

·電源適應性廣:24~380V

 

跑偏控制器.jpg

 

SMS-DPP-01跑偏開(kāi)關(guān)工作原理

兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。,迫使檔輪偏轉,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。

當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(12°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預告信號。

當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)(30°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。

SMS-DPP-01跑偏開(kāi)關(guān)安裝說(shuō)明

1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm(詳見(jiàn)安裝示意圖)。

3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。

4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號,其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報**信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。

安裝示意圖如下:

 

6115009.jpg

 

SMS-DPP-01跑偏開(kāi)關(guān)注意事項

1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。

2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。

3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。

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