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皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ多少錢(qián) 

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皮帶運輸機是一種由電機驅動(dòng)的連續運輸設備，主要用來(lái)輸送物料和成品，廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)中。在皮帶運輸機的連續生產(chǎn)中，皮帶運輸機經(jīng)常會(huì )出現打滑、斷帶、劃傷、過(guò)載、聯(lián)軸器斷開(kāi)等現象，導致壓礦的嚴重后果。因此，對故障的檢測就具有重要的意義。本文針對皮帶運輸機故障檢測系統的研究，與以往選用的傳感器不同，獨具匠心，采用一種新的測試方法，選用轉矩傳感器來(lái)測量皮帶運輸機出現的打滑、斷帶、過(guò)載和聯(lián)軸器斷開(kāi)的現象。針對跑偏和縱向撕裂，分別選用跑偏傳感器和縱撕傳感器。

煤碼頭上煤炭的運輸主要采用帶式輸送機完成。在煤炭的搬運過(guò)程中常常要對煤炭的重量進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，煤碼頭上通常采用的是皮帶秤。由于煤碼頭皮帶秤工作現場(chǎng)的惡劣，影響皮帶秤正常運行的因素很復雜，本文對于常見(jiàn)的皮帶秤故障進(jìn)行分析并提出了切實(shí)可行的解決方案。

跑偏開(kāi)關(guān)解析：

跑偏開(kāi)關(guān)是應用于膠帶輸送機兩側或者輸送機縱梁頂部或低部，當動(dòng)行中的膠帶發(fā)生跑偏的現象時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立輥旋轉并擠壓使之傾斜，若傾斜角度，開(kāi)關(guān)發(fā)出報警信號。如立輥繼續傾斜大于二級動(dòng)作角度時(shí)。開(kāi)關(guān)自動(dòng)切斷電源停機。膠帶輸送機復位正常運行后，立輥自動(dòng)復位。因此跑偏開(kāi)關(guān)被廣泛應用于港口，礦山，發(fā)電場(chǎng)膠帶輸送設備上起到保護作用。

用途：用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，非編碼型可以和國內外任何廠(chǎng)家的火災報警控制器配套使用。當生產(chǎn)現場(chǎng)發(fā)生事故或火災等緊急情況時(shí)，火災報警控制器送來(lái)的控制信號啟動(dòng)聲光報警電路，發(fā)出聲和光報警信號，完成報警目的。也可同手動(dòng)報警按鈕配合使用，達到簡(jiǎn)單的聲、光報警目的。 設置安裝要求 1、每個(gè)防火分區的安全出口處應設置火災聲光警報器，其位置宜設在各樓層走道靠近樓梯出口處。 2、具有多個(gè)報警區域的保護對象，宜選用帶有語(yǔ)音提示的火災聲警報器，語(yǔ)音應同步。 3、同一建筑中設置多個(gè)火災聲警報器時(shí)， 應能同時(shí)啟動(dòng)和停止所有火災聲警報器工作。，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。

兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統，方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調度的目的。

特點(diǎn)：

結構簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩定可靠

體積小、重量輕、壽命長(cháng)

安裝方便，免維護

輸出信號既可與現場(chǎng)設備聯(lián)鎖使用，也可送達微機控制系統

電源適應性廣：24~380V

工作原理：

兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，接線(xiàn)方式： 1.將輸入控制器端子與探測器端子對應相接； 2.輸出端子與聯(lián)動(dòng)設備的連接； 3.當排風(fēng)扇等感性設備滿(mǎn)足小于等于5A/220VAV條件時(shí)，可直接與輸出端子相連，但盡可能的避免負載設備直接與輸出端子相連，當負載設備大于5A/220VAV時(shí)，必須外接轉接設備； 5.控制器、探測器要保證可靠的接地； 6.進(jìn)行各種安裝操作時(shí)，需先斷電，否則可能會(huì )燒壞主機。，迫使檔輪偏轉，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12°），非編碼型可以和國內外任何廠(chǎng)家的火災報警控制器配套使用。當生產(chǎn)現場(chǎng)發(fā)生事故或火災等緊急情況時(shí)，火災報警控制器送來(lái)的控制信號啟動(dòng)聲光報警電路，發(fā)出聲和光報警信號，完成報警目的。也可同手動(dòng)報警按鈕配合使用，達到簡(jiǎn)單的聲、光報警目的。 設置安裝要求 1、每個(gè)防火分區的安全出口處應設置火災聲光警報器，其位置宜設在各樓層走道靠近樓梯出口處。 2、具有多個(gè)報警區域的保護對象，宜選用帶有語(yǔ)音提示的火災聲警報器，語(yǔ)音應同步。 3、同一建筑中設置多個(gè)火災聲警報器時(shí)， 應能同時(shí)啟動(dòng)和停止所有火災聲警報器工作。，兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，安裝注意事項編輯 (1)報警器探頭主要是接觸燃燒氣體傳感器的檢測元件，由鉑絲線(xiàn)圈上包氧化鋁和黏合劑組成球狀，其外表面附有鉑、鈀等稀有金屬。因此，在安裝時(shí)一定要小心，避免摔壞探頭。聲光報警至少發(fā)聲設備，沒(méi)有探頭。 (2)報警器的安裝高度一般應在180cm以上，以便于維修人員進(jìn)行日常維護。 (3)報警器是安全儀表，有聲、光顯示功能，應安裝在工作人員易看到和易聽(tīng)到的地方，以便及時(shí)消除隱患。 (4)報警器的周?chē)荒苡袑x表工作有影響的強電磁場(chǎng)(如大功率電機、變壓器)。 (5)被測氣體的密度不同，室內探頭的安裝位置也應不同。被測氣體密度小于空氣密度時(shí)，探頭應安裝在距屋頂30cm外，方向向下；反之，探頭應安裝在距地面30cm處，方向向上。，發(fā)出事故預告信號。

當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。