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GEJ70跑偏開(kāi)關(guān)優(yōu)質(zhì)服務(wù)商KBW-220p跑偏控制器工廠(chǎng)直
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): GEJ70跑偏開(kāi)關(guān)優(yōu)質(zhì)服務(wù)商 產(chǎn)品型號:GEJ70 所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2015-11-30 已獲點(diǎn)擊:382 詳細說(shuō)明 GEJ70跑偏開(kāi)關(guān)技術(shù)指標 防爆型式:礦用本質(zhì)安全
訂購熱線(xiàn):0537-2839666
產(chǎn)品介紹

 

GEJ70跑偏開(kāi)關(guān)優(yōu)質(zhì)服務(wù)商

 

 

產(chǎn)品名稱(chēng):GEJ70跑偏開(kāi)關(guān)優(yōu)質(zhì)服務(wù)商

產(chǎn)品型號:GEJ70

所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

GEJ70跑偏開(kāi)關(guān)技術(shù)指標 

防爆型式:礦用本質(zhì)安全型EXibI

外殼防護等級:IP67

觸點(diǎn)容量: AC380V、DC220V  5A(煤礦井下使用時(shí)須和本安電路連接)

探桿動(dòng)作轉動(dòng)最大角度:大于70°,雙向轉動(dòng) 

觸點(diǎn)動(dòng)作時(shí)探桿轉動(dòng)角度:20°±3o(一級)、35°±3o(二級)

重量:2kg

引入電纜外徑:兩個(gè)出線(xiàn)口,允許電纜外徑為6~12mm。

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GEJ70跑偏開(kāi)關(guān)特點(diǎn):

a. 體積小、重量輕、密封性能好、維護方便;

b. 觸點(diǎn)動(dòng)作后還留有較大的探桿轉動(dòng)緩沖角,使其本身不易損壞;

c. 探桿具有縱向防沖擊性能;

d. 探桿上裝有尼龍滾動(dòng)護套,使用與安裝:防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機縱梁頂部或底部,動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時(shí),迫使動(dòng)作桿偏離,觸動(dòng)報警開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)如果繼續偏離,觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān),輸送機就會(huì )保護性停機。,當探桿和膠帶摩擦時(shí)起保護作用;

e.采用出線(xiàn)口形式,結構簡(jiǎn)單、可靠。

GEJ70跑偏開(kāi)關(guān)安裝:

將傳感器安裝在皮帶兩邊的支架上,打開(kāi)傳感器接線(xiàn)盒,用電纜將E(跑偏信號)、O(電源地) 接至帶式輸送機保護裝置主機內對應的接線(xiàn)端子上。 調試:輕輕推動(dòng)傳感器的煤位觸桿至偏離正常位置30±3°,傳感器的兩接線(xiàn)端子應接通,松開(kāi)后, 煤位觸桿自動(dòng)返回至15±3°時(shí),傳感器的兩接線(xiàn)端子應斷開(kāi)。

兩級跑偏開(kāi)關(guān)型號:PXA-02GKH-10-30/C、KGE9AKPT1-12-30THP-12-30、JPNS-II、XLPP-ZZS75S10/ISVDPXA-02GKH-AFSPK-IIILZD-2B1YSMS-DPP-01、ZDPP、DPK-12-30GEJ70

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湖北卓信傳感科技有限公司主要生產(chǎn)氣動(dòng)元件、礦用電器、接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、霍爾傳感器、磁性開(kāi)關(guān)、速度傳感器、齒輪傳感器、兩級跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、皮帶打滑檢測裝置、料位監測器、速度檢測器、欠速開(kāi)關(guān)、堆煤開(kāi)關(guān)、煤流開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、皮帶輸送裝置控制柜、聲光報警器等工控電器,集開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售與一體。

 堅持以“科技求發(fā)展,以質(zhì)量求生存”為方針目標,以“服務(wù)只有起點(diǎn),滿(mǎn)意沒(méi)有終點(diǎn)”為原則,以“誠實(shí),守信”作為與客戶(hù)合作恪守的商業(yè)標準,以“開(kāi)拓,高效,求實(shí),創(chuàng )新”為企業(yè)精神,不斷推進(jìn)企業(yè)的創(chuàng )新,以強大的技術(shù)和實(shí)力服務(wù)于電氣自動(dòng)化,全力以赴卓越追求。

主要客戶(hù)群體: 機械設備、電氣自動(dòng)化、礦山、電廠(chǎng)、鋼廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)、設備廠(chǎng)、機械廠(chǎng) 

,輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。, 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開(kāi)關(guān)一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對) 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
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