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DPP-K2/DPT跑偏開(kāi)關(guān)優(yōu)質(zhì)供應商煤礦用跑偏開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): DPP-K2/DPT跑偏開(kāi)關(guān)優(yōu)質(zhì)供應商 產(chǎn)品型號:DPP-K2/DPT 所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2015-11-27 已獲點(diǎn)擊:338 詳細說(shuō)明 DPP-K2/DPT跑偏開(kāi)關(guān)優(yōu)質(zhì)供應商技術(shù)參數 工
訂購熱線(xiàn):0537-2839666
產(chǎn)品介紹

 

DPP-K2/DPT跑偏開(kāi)關(guān)優(yōu)質(zhì)供應商

 

 

產(chǎn)品名稱(chēng):DPP-K2/DPT跑偏開(kāi)關(guān)優(yōu)質(zhì)供應商

產(chǎn)品型號:DPP-K2/DPT

所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

DPP-K2/DPT跑偏開(kāi)關(guān)優(yōu)質(zhì)供應商技術(shù)參數

工作電壓:24~380V

型號:DPP-K2/DPT

絕緣電阻:>500MΩ

輸出信號:無(wú)源開(kāi)關(guān)量信號

環(huán)境溫度:-20℃~+60℃

環(huán)境濕度:<90%

防護等級:IP67

復位方式:自動(dòng)復位

響應時(shí)間:<2mS

控制觸點(diǎn)容量:3A-5A

動(dòng)作力:50±10N
DPP-K2/DPT跑偏開(kāi)關(guān)優(yōu)質(zhì)供應商特點(diǎn)
·結構簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩定可靠
·防塵、防震、防潮
·體積小、重量輕、壽命長(cháng)
·安裝方便,免維護
·輸出信號既可與現場(chǎng)設備聯(lián)鎖使用,也可送達微機控制系統
·電源適應性廣:24~380V

IMG_3117.JPG

 

DPP-K2/DPT跑偏開(kāi)關(guān)優(yōu)質(zhì)供應商工作原理
DPP-K2/DPT兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí),使用與安裝:防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機縱梁頂部或底部,動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時(shí),迫使動(dòng)作桿偏離,觸動(dòng)報警開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)如果繼續偏離,觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān),輸送機就會(huì )保護性停機。,皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(12°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,使用與安裝:防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機縱梁頂部或底部,動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時(shí),迫使動(dòng)作桿偏離,觸動(dòng)報警開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)如果繼續偏離,觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān),輸送機就會(huì )保護性停機。,發(fā)出事故預告信號。
當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)(30°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。

DPP-K2/DPT跑偏開(kāi)關(guān)優(yōu)質(zhì)供應商安裝說(shuō)明
1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。
2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm(詳見(jiàn)安裝示意圖)。
3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。
4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號,其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。

安裝示意圖:

 

6115009.jpg

 


DPP-K2/DPT跑偏開(kāi)關(guān)優(yōu)質(zhì)供應商注意事項
1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。
2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。
3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。

售前服務(wù)

一、 提供技術(shù)咨詢(xún):我們會(huì )在最快的時(shí)間以?xún)龋鶕男枰獮槟峁┤魏螌?zhuān)業(yè)技術(shù)及價(jià)格方面的咨詢(xún)、并且郵寄相關(guān)樣品及產(chǎn)品資料,或者及時(shí)對于您所關(guān)心的任何問(wèn)題給予快速回復等等。

 二、提供考察接待:我們歡迎您隨時(shí)隨地蒞臨公司現場(chǎng)考察,并為您提供任何便利條件。   

售中服務(wù)

一、 無(wú)論您是國外的客戶(hù)還是國內的客戶(hù),輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。,無(wú)論您是我們的老客戶(hù)還是我們的新朋友,無(wú)論您的合同經(jīng)額是大還是小,我們都將誠信、公平、熱情、嚴謹地同一對待;

二、 我們保證守時(shí)、保質(zhì)、保量地嚴格執行合同規定的各項條款,并且為客戶(hù)提供超值的服務(wù)等。   

售后服務(wù)

我們建立了全球售后服務(wù)信息處理系統,24小時(shí)跟蹤客戶(hù)。

一、 自購買(mǎi)之日起,提供各種技術(shù)培訓。

二、 物流:順豐快遞、德邦物流等     

運費說(shuō)明

物流:順豐快遞、德邦物流。目的地:全國(可代辦運輸運費到付,也可含運費送貨)

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