產(chǎn)品名稱(chēng):SMS-DPP-01跑偏開(kāi)關(guān),跑偏開(kāi)關(guān)檢測器
產(chǎn)品型號:SMS-DPP-01
所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān)
技術(shù)參數
工作電壓:24~380V
型號:SMS-DPP-01
絕緣電阻:>500MΩ
輸出信號:無(wú)源開(kāi)關(guān)量信號
環(huán)境溫度:-20℃~+60℃
環(huán)境濕度:<90%
重 量:2.5Kg
防護等級:IP65
復位方式:自動(dòng)復位
響應時(shí)間:<2mS
控制觸點(diǎn)容量:3A-5A
動(dòng)作力:50±10N
特點(diǎn)
·結構簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩定可靠
·防塵、防震、防潮
·體積小、重量輕、壽命長(cháng)
·安裝方便,免維護
·輸出信號既可與現場(chǎng)設備聯(lián)鎖使用,也可送達微機控制系統
·電源適應性廣:24~380V
工作原理
兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(12°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預告信號。
當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)(30°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。
安裝說(shuō)明
1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。
2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm(詳見(jiàn)安裝示意圖)。
3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。
4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號,其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報**信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。
安裝示意圖如下:
注意事項
1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。
2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。
3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。
服務(wù)宗旨:信譽(yù)第一、貨真價(jià)實(shí)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、交易公平、互惠互利、共同發(fā)展
我們所追求的是:
1.全面的產(chǎn)品,使客戶(hù)有多樣選擇,及滿(mǎn)足所有的需要,不致東拼西湊來(lái)完成所有的采購需求。
2.良好的品質(zhì),使客戶(hù)銷(xiāo)售出去的產(chǎn)品有信心,輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。,避免了因為小零件的配套而整體退貨。
3.合理的價(jià)格,市場(chǎng)機制合理,使得產(chǎn)品銷(xiāo)售的性?xún)r(jià)比得以提高。
4.準時(shí)的交期,配合客戶(hù)的需求,以避免客戶(hù)因為零組件的延誤交貨而錯失商機。
5.專(zhuān)業(yè)的技術(shù),從事磁性開(kāi)關(guān)17年的生產(chǎn)經(jīng)驗,及國外大廠(chǎng)OEM生產(chǎn)技術(shù)來(lái)支持客戶(hù)的需求。
6.親切的服務(wù),自開(kāi)始建立供銷(xiāo)關(guān)系,直至后續的產(chǎn)品服務(wù),我們非常樂(lè )意提供服務(wù)
(以上絕非口號!而是敝公司積極落實(shí)在產(chǎn)品及客戶(hù)之間,且已在國內外建立了相當良好的口碑!)
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