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防爆跑偏開(kāi)關(guān)SFEP-II|防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)NST1-20-35|跑偏控制器傳感器
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
防爆跑偏開(kāi)關(guān)SFEP-II 防爆跑偏開(kāi)關(guān)SFEP-II產(chǎn)品介紹: 兩級跑偏開(kāi)關(guān)主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中,是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品可用
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產(chǎn)品介紹
防爆跑偏開(kāi)關(guān)SFEP-II
防爆跑偏開(kāi)關(guān)SFEP-II產(chǎn)品介紹:
兩級跑偏開(kāi)關(guān)主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中,是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品可用于輸送機膠帶跑偏的檢測,聲光報警器(又叫聲光警號)是一種用在危險場(chǎng)所,通過(guò)聲音和各種光來(lái)向人們發(fā)出示警信號的一種報警信號裝置。防爆聲光報警器適用于安裝在含有ⅡC級T6溫度組別的爆炸性氣體環(huán)境場(chǎng)所,還可使用于石油、化工等行業(yè)具有防爆要求的1區及2區防爆場(chǎng)所,也可以露天、室外使用。,防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。
用途:兩級跑偏保護功能,跑偏做警示信號可接入自動(dòng)調整裝置,用于校正膠帶的偏離和扭曲。二級跑偏做停機信號,非編碼型可以和國內外任何廠(chǎng)家的火災報警控制器配套使用。當生產(chǎn)現場(chǎng)發(fā)生事故或火災等緊急情況時(shí),火災報警控制器送來(lái)的控制信號啟動(dòng)聲光報警電路,發(fā)出聲和光報警信號,完成報警目的。也可同手動(dòng)報警按鈕配合使用,達到簡(jiǎn)單的聲、光報警目的。 設置安裝要求 1、每個(gè)防火分區的安全出口處應設置火災聲光警報器,其位置宜設在各樓層走道靠近樓梯出口處。 2、具有多個(gè)報警區域的保護對象,宜選用帶有語(yǔ)音提示的火災聲警報器,語(yǔ)音應同步。 3、同一建筑中設置多個(gè)火災聲警報器時(shí), 應能同時(shí)啟動(dòng)和停止所有火災聲警報器工作。,將其接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現停機。
 
跑偏開(kāi)關(guān)(Belt Sway Switches)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。是用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對于輸送帶在出現跑偏的情況下起到自動(dòng)警示和停機的一種保護裝置。
 
跑偏開(kāi)關(guān)有兩級角度,一般常用的是:角度為:10、12、20.二級角度為:30、35、45.
 
適用范圍
 
兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量,是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)警示和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。
 
基本原理
 
1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,聲光報警器(又叫聲光警號)是一種用在危險場(chǎng)所,通過(guò)聲音和各種光來(lái)向人們發(fā)出示警信號的一種報警信號裝置。防爆聲光報警器適用于安裝在含有ⅡC級T6溫度組別的爆炸性氣體環(huán)境場(chǎng)所,還可使用于石油、化工等行業(yè)具有防爆要求的1區及2區防爆場(chǎng)所,也可以露天、室外使用。,非編碼型可以和國內外任何廠(chǎng)家的火災報警控制器配套使用。當生產(chǎn)現場(chǎng)發(fā)生事故或火災等緊急情況時(shí),火災報警控制器送來(lái)的控制信號啟動(dòng)聲光報警電路,發(fā)出聲和光報警信號,完成報警目的。也可同手動(dòng)報警按鈕配合使用,達到簡(jiǎn)單的聲、光報警目的。 設置安裝要求 1、每個(gè)防火分區的安全出口處應設置火災聲光警報器,其位置宜設在各樓層走道靠近樓梯出口處。 2、具有多個(gè)報警區域的保護對象,宜選用帶有語(yǔ)音提示的火災聲警報器,語(yǔ)音應同步。 3、同一建筑中設置多個(gè)火災聲警報器時(shí), 應能同時(shí)啟動(dòng)和停止所有火災聲警報器工作。,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
 
2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
 
3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對)
 
4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機
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