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NKPK1-12-30跑偏傳感器|NKPK1-20-35防爆跑偏開(kāi)關(guān)|輸送機保護裝置
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
NKPK1-12-30、NKPK1-20-35、跑偏開(kāi)關(guān)、防偏開(kāi)關(guān)、輸送機保護裝置、跑偏傳感器 兩極跑偏開(kāi)關(guān)采用高精密鋁合金生產(chǎn)壓鑄而成,1.應用時(shí)的注意事項聲光報警器固定式安裝一經(jīng)就位,其位置
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產(chǎn)品介紹
NKPK1-12-30、NKPK1-20-35、跑偏開(kāi)關(guān)、防偏開(kāi)關(guān)、輸送機保護裝置、跑偏傳感器
 
       兩極跑偏開(kāi)關(guān)采用高精密鋁合金生產(chǎn)壓鑄而成,1.應用時(shí)的注意事項 聲光報警器固定式安裝一經(jīng)就位,其位置就不易更改,具體應用時(shí)應考慮以下幾點(diǎn)。 (1)弄清所要監測的裝置有哪些可能泄漏點(diǎn),分析它們的泄漏壓力、方向等因素,并畫(huà)出探頭位置分布圖,根據泄漏的嚴重程度分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種等級。 (2)根據所在場(chǎng)所的氣流方向、風(fēng)向等具體因素,判斷當發(fā)生大量泄漏時(shí),有毒氣體的泄漏方向。 (3)根據泄漏氣體的密度(大于或小于空氣),結合空氣流動(dòng)趨勢,綜合成泄漏的立體流動(dòng)趨勢圖,并在其流動(dòng)的下游位置作出初始設點(diǎn)方案。 (4)研究泄漏點(diǎn)的泄漏狀態(tài)是微漏還是噴射狀。如果是微漏,則設點(diǎn)的位置就要靠近泄漏點(diǎn)一些。如果是噴射狀泄漏,則要稍遠離泄漏點(diǎn)。綜合這些狀況,擬定出最終設點(diǎn)方案。這樣,需要購置的數量和品種即可估算出來(lái)。 (5)對于存在較大有毒氣體泄漏的場(chǎng)所,根據有關(guān)規定每相距10—20m應設一個(gè)檢測點(diǎn)。對于無(wú)人值班的小型且不連續運轉的泵房,需要注意發(fā)生有毒氣體泄漏的可能性,一般應在下風(fēng)口安裝一臺檢測器。 (6)對于有氫氣泄漏的場(chǎng)所,應將檢測器安裝在泄漏點(diǎn)上方平面。 (7)對于氣體密度大于空氣的介質(zhì),應將檢測器安裝在低于泄漏點(diǎn)的下方平面上,并注意周?chē)h(huán)境特點(diǎn)。對于容易積聚有毒氣體的場(chǎng)所應特別注意安全監測點(diǎn)的設定。 (8)對于開(kāi)放式有毒氣體擴散逸出環(huán)境,如果缺乏良好的通風(fēng)條件,也很容易使某個(gè)部位的空氣中的有毒氣體含量接近或達到爆炸下限濃度,這些都是不可忽視的安全監測點(diǎn)。 根據現場(chǎng)事故的分析結果,其中一半以上是由不正確的安裝和校驗造成的。因此,有必要介紹正確的安裝和校驗的注意事項以減少故障。,強度高、外殼重量輕而且堅固,外面用紅色和黃色烤漆,非編碼型可以和國內外任何廠(chǎng)家的火災報警控制器配套使用。當生產(chǎn)現場(chǎng)發(fā)生事故或火災等緊急情況時(shí),火災報警控制器送來(lái)的控制信號啟動(dòng)聲光報警電路,發(fā)出聲和光報警信號,完成報警目的。也可同手動(dòng)報警按鈕配合使用,達到簡(jiǎn)單的聲、光報警目的。 設置安裝要求 1、每個(gè)防火分區的安全出口處應設置火災聲光警報器,其位置宜設在各樓層走道靠近樓梯出口處。 2、具有多個(gè)報警區域的保護對象,宜選用帶有語(yǔ)音提示的火災聲警報器,語(yǔ)音應同步。 3、同一建筑中設置多個(gè)火災聲警報器時(shí), 應能同時(shí)啟動(dòng)和停止所有火災聲警報器工作。,非編碼型可以和國內外任何廠(chǎng)家的火災報警控制器配套使用。當生產(chǎn)現場(chǎng)發(fā)生事故或火災等緊急情況時(shí),火災報警控制器送來(lái)的控制信號啟動(dòng)聲光報警電路,發(fā)出聲和光報警信號,完成報警目的。也可同手動(dòng)報警按鈕配合使用,達到簡(jiǎn)單的聲、光報警目的。 設置安裝要求 1、每個(gè)防火分區的安全出口處應設置火災聲光警報器,其位置宜設在各樓層走道靠近樓梯出口處。 2、具有多個(gè)報警區域的保護對象,宜選用帶有語(yǔ)音提示的火災聲警報器,語(yǔ)音應同步。 3、同一建筑中設置多個(gè)火災聲警報器時(shí), 應能同時(shí)啟動(dòng)和停止所有火災聲警報器工作。,光滑而鮮艷。便于發(fā)現。用于帶式輸送機皮帶跑偏而緊急停機。 兩極跑偏開(kāi)關(guān)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警,二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中,當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。
當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí),一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(報警信號)。
當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí),二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(停機信號)。
參數:電壓:380V,
電流【可選】2A、3A、4A、5A、6A、7A、8A、9A、10A.
       一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 
     二級開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。
當故障排除后,1.應用時(shí)的注意事項 聲光報警器固定式安裝一經(jīng)就位,其位置就不易更改,具體應用時(shí)應考慮以下幾點(diǎn)。 (1)弄清所要監測的裝置有哪些可能泄漏點(diǎn),分析它們的泄漏壓力、方向等因素,并畫(huà)出探頭位置分布圖,根據泄漏的嚴重程度分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種等級。 (2)根據所在場(chǎng)所的氣流方向、風(fēng)向等具體因素,判斷當發(fā)生大量泄漏時(shí),有毒氣體的泄漏方向。 (3)根據泄漏氣體的密度(大于或小于空氣),結合空氣流動(dòng)趨勢,綜合成泄漏的立體流動(dòng)趨勢圖,并在其流動(dòng)的下游位置作出初始設點(diǎn)方案。 (4)研究泄漏點(diǎn)的泄漏狀態(tài)是微漏還是噴射狀。如果是微漏,則設點(diǎn)的位置就要靠近泄漏點(diǎn)一些。如果是噴射狀泄漏,則要稍遠離泄漏點(diǎn)。綜合這些狀況,擬定出最終設點(diǎn)方案。這樣,需要購置的數量和品種即可估算出來(lái)。 (5)對于存在較大有毒氣體泄漏的場(chǎng)所,根據有關(guān)規定每相距10—20m應設一個(gè)檢測點(diǎn)。對于無(wú)人值班的小型且不連續運轉的泵房,需要注意發(fā)生有毒氣體泄漏的可能性,一般應在下風(fēng)口安裝一臺檢測器。 (6)對于有氫氣泄漏的場(chǎng)所,應將檢測器安裝在泄漏點(diǎn)上方平面。 (7)對于氣體密度大于空氣的介質(zhì),應將檢測器安裝在低于泄漏點(diǎn)的下方平面上,并注意周?chē)h(huán)境特點(diǎn)。對于容易積聚有毒氣體的場(chǎng)所應特別注意安全監測點(diǎn)的設定。 (8)對于開(kāi)放式有毒氣體擴散逸出環(huán)境,如果缺乏良好的通風(fēng)條件,也很容易使某個(gè)部位的空氣中的有毒氣體含量接近或達到爆炸下限濃度,這些都是不可忽視的安全監測點(diǎn)。 根據現場(chǎng)事故的分析結果,其中一半以上是由不正確的安裝和校驗造成的。因此,有必要介紹正確的安裝和校驗的注意事項以減少故障。,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。 
為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術(shù)處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。
適用范圍 
兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量,是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。
HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、XLPP-12-30、XLPP-20-35、DPK-12-30、DPK-20-35、DPK-10-45、KPT1-12-30、KPT1-20-35、KPT1-12-35、KPT1-20-30、GHPK-12-30、GHPK-20-35、GHLS-12-30、GHLS-20-35
JSB-KPP-12-30、JSB-KPP-20-35、TYPP-12-30、TYPP-20-35、YHPK-I、YHPK-12-30、YHPK-20-35、NKPK1-12-30、NKPK1-20-35
JSB-KPP-S、JSB-KPP-Z、LLD1-Z、LLD1-S、JPK2-Z、JPKJ-Z、LLD2-1、LLD2-2、LLD2-3、JPK2-S、JPKJ-S、HHTSD-1、LLD7、YHFPK、DFP、XLPP-J-12-30、XLPP-J-20-35、XLPP-D-12-30、XLPP-D-20-45、SPS-2D、ROS-2DXCRT315、XCRT314、XCRT115、兩級跑偏開(kāi)關(guān) 
 
NKPK1-12-30、NKPK1-20-35、跑偏開(kāi)關(guān)、防偏開(kāi)關(guān)、輸送機保護裝置、跑偏傳感器
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