DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān),跑偏控制器
型號:DDP-LJ2,HFKPT1-12-30,兩極跑偏開(kāi)關(guān),跑偏傳感器
DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機,能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。
能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化,達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統,安裝方法編輯
聲光報警器由探測器與報警控制主機構成,廣泛應用于石油、燃氣、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業(yè),用以檢測室內外危險場(chǎng)所的泄漏情況,是保證生產(chǎn)和人身安全的重要儀器。當被測場(chǎng)所存在有毒氣體時(shí),探測器將氣信號轉換成電壓信號或電流信號傳送到報警儀表,儀器顯示出有毒氣體爆炸下限的百分比濃度值。當有毒氣體濃度超過(guò)報警設定值時(shí)發(fā)生聲光報警信號提示,值班人員及時(shí)采取安全措施,避免燃爆事故發(fā)生。,方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制,因此又可達到減員增效,集中控制,安裝方法編輯
聲光報警器由探測器與報警控制主機構成,廣泛應用于石油、燃氣、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業(yè),用以檢測室內外危險場(chǎng)所的泄漏情況,是保證生產(chǎn)和人身安全的重要儀器。當被測場(chǎng)所存在有毒氣體時(shí),探測器將氣信號轉換成電壓信號或電流信號傳送到報警儀表,儀器顯示出有毒氣體爆炸下限的百分比濃度值。當有毒氣體濃度超過(guò)報警設定值時(shí)發(fā)生聲光報警信號提示,值班人員及時(shí)采取安全措施,避免燃爆事故發(fā)生。,利于生產(chǎn)與調度的目的。
工作原理
兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,安裝方法編輯
聲光報警器由探測器與報警控制主機構成,廣泛應用于石油、燃氣、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業(yè),用以檢測室內外危險場(chǎng)所的泄漏情況,是保證生產(chǎn)和人身安全的重要儀器。當被測場(chǎng)所存在有毒氣體時(shí),探測器將氣信號轉換成電壓信號或電流信號傳送到報警儀表,儀器顯示出有毒氣體爆炸下限的百分比濃度值。當有毒氣體濃度超過(guò)報警設定值時(shí)發(fā)生聲光報警信號提示,值班人員及時(shí)采取安全措施,避免燃爆事故發(fā)生。,檔輪的本體是由軸承制作的。
當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預告信號。
當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)(30°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。
特點(diǎn)
·結構簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩定可靠
·防塵、防震、防潮
·體積小、重量輕、壽命長(cháng)
·安裝方便,免維護
·輸出信號既可與現場(chǎng)設備聯(lián)鎖使用,也可送達微機控制系統
·電源適應性廣:24~380V(無(wú)源開(kāi)關(guān)量)
技術(shù)參數
工作電壓:24~380V(無(wú)源開(kāi)關(guān)量)
型號:
絕緣電阻:>500MΩ
輸出信號:無(wú)源開(kāi)關(guān)量信號
環(huán)境溫度:-20℃~+60℃
環(huán)境濕度:<90%
重 量:1.5Kg
防護等級:IP65
復位方式:自動(dòng)復位
響應時(shí)間:<2mS
控制觸點(diǎn)容量:3A-5A
動(dòng)作力:50±10N
安裝說(shuō)明
1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。
2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,1.應用時(shí)的注意事項
聲光報警器固定式安裝一經(jīng)就位,其位置就不易更改,具體應用時(shí)應考慮以下幾點(diǎn)。
(1)弄清所要監測的裝置有哪些可能泄漏點(diǎn),分析它們的泄漏壓力、方向等因素,并畫(huà)出探頭位置分布圖,根據泄漏的嚴重程度分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種等級。
(2)根據所在場(chǎng)所的氣流方向、風(fēng)向等具體因素,判斷當發(fā)生大量泄漏時(shí),有毒氣體的泄漏方向。
(3)根據泄漏氣體的密度(大于或小于空氣),結合空氣流動(dòng)趨勢,綜合成泄漏的立體流動(dòng)趨勢圖,并在其流動(dòng)的下游位置作出初始設點(diǎn)方案。
(4)研究泄漏點(diǎn)的泄漏狀態(tài)是微漏還是噴射狀。如果是微漏,則設點(diǎn)的位置就要靠近泄漏點(diǎn)一些。如果是噴射狀泄漏,則要稍遠離泄漏點(diǎn)。綜合這些狀況,擬定出最終設點(diǎn)方案。這樣,需要購置的數量和品種即可估算出來(lái)。
(5)對于存在較大有毒氣體泄漏的場(chǎng)所,根據有關(guān)規定每相距10—20m應設一個(gè)檢測點(diǎn)。對于無(wú)人值班的小型且不連續運轉的泵房,需要注意發(fā)生有毒氣體泄漏的可能性,一般應在下風(fēng)口安裝一臺檢測器。
(6)對于有氫氣泄漏的場(chǎng)所,應將檢測器安裝在泄漏點(diǎn)上方平面。
(7)對于氣體密度大于空氣的介質(zhì),應將檢測器安裝在低于泄漏點(diǎn)的下方平面上,并注意周?chē)h(huán)境特點(diǎn)。對于容易積聚有毒氣體的場(chǎng)所應特別注意安全監測點(diǎn)的設定。
(8)對于開(kāi)放式有毒氣體擴散逸出環(huán)境,如果缺乏良好的通風(fēng)條件,也很容易使某個(gè)部位的空氣中的有毒氣體含量接近或達到爆炸下限濃度,這些都是不可忽視的安全監測點(diǎn)。 根據現場(chǎng)事故的分析結果,其中一半以上是由不正確的安裝和校驗造成的。因此,有必要介紹正確的安裝和校驗的注意事項以減少故障。,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。
4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號,其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。
注意事項
1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。
2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。
3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。
訂貨須知
1、 選配件:安裝支架。
DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān),跑偏控制器