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產(chǎn)品名稱(chēng)：跑偏開(kāi)關(guān)ROS-2D-LT AC500V 10A

產(chǎn)品型號：ROS-2D-LT

所屬類(lèi)別：兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2018-05-28

已獲點(diǎn)擊：146

詳細說(shuō)明

跑偏開(kāi)關(guān)ROS-2D-LT AC500V 10A是輸送帶自動(dòng)化中不可缺的產(chǎn)品。可以用于地下、索道支撐皮帶輸送機；輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位；裙邊給料機/輸送機；重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。

跑偏開(kāi)關(guān)ROS-2D-LT AC500V 10A

工作原理

兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，安裝說(shuō)明 1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號，3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。，DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統，方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調度的目的。，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預告信號。

當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。

特點(diǎn)

·結構簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩定可靠

·防塵、防震、防潮

·體積小、重量輕、壽命長(cháng)

·安裝方便，免維護

·輸出信號既可與現場(chǎng)設備聯(lián)鎖使用，也可送達微機控制系統

·電源適應性廣：24~380V

注意事項

1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。

2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。

3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。

訂貨須知 

1、 選配件：安裝支架。

適用范圍：

兩級跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。 是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。

跑偏開(kāi)關(guān)ROS-2D-LT AC500V 10A適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。
皮帶跑偏開(kāi)關(guān)ROS-2D-LT用于皮帶跑偏檢測可固定在輸送機縱梁的頂部或底部，通常安裝在皮帶兩端距頭部或尾部滾筒0．3到2米的地方。 
皮帶跑偏后，迫使動(dòng)作臂偏離，觸動(dòng)報警微動(dòng)開(kāi)關(guān)。如果繼續偏離到停機觸點(diǎn)，觸動(dòng)另一組觸點(diǎn)，輸送機就會(huì )保護性停機。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
通用的安裝設計可使防偏開(kāi)關(guān)隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部 

堅固的鑄鋁外殼，防護標準NEMA4，特殊的環(huán)境可選特殊的表面處理  

整體式蓋板易于接線(xiàn)及調整 
不需拆除動(dòng)作桿就可拆掉蓋板 
動(dòng)作桿軸承額定轉速5000轉/分，適用皮帶速度可達6．35米/秒 
動(dòng)作桿法向角調節范圍為22．5° 
法向夾角為10度時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作，法向夾角為之20度時(shí)停機觸點(diǎn)動(dòng)作。 
技術(shù)規格 
開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)額定值：2個(gè)SPDT，10A/500V，供報警及停機用 
外殼：鑄鋁防風(fēng)雨處殼， 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開(kāi)關(guān)一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，防護等級NEMA 4 
法向報警角度：在偏離垂直方向22．5°內可調 
作用力：5磅 
導線(xiàn)開(kāi)孔：3／4”—14NPT  

安裝說(shuō)明

1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。

4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號，3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。

接近開(kāi)關(guān)XS4P18PA340

堵料開(kāi)關(guān) 20-39 RAMEY 220V 10A

速度傳感器 60-23P 拉姆齊

皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān) DB-100

跑偏開(kāi)關(guān) ROS-2D 500V 10A

跑偏開(kāi)關(guān) LHPEw-10/2-B 400V 10A