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產(chǎn)品名稱(chēng)：現貨供應兩級跑偏開(kāi)關(guān)BLFPK-III

產(chǎn)品型號：BLFPK-III

所屬類(lèi)別：兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

現貨供應兩級跑偏開(kāi)關(guān)BLFPK-III

卓信傳感科技有限公司我們始終以誠信為本，立誠立信，把質(zhì)量工作放在首位，視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命，以雄厚的技術(shù)力量和完善的服務(wù)，真誠的為新老客戶(hù)提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品和服務(wù)。

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卓信現貨供應兩級跑偏開(kāi)關(guān)BLFPK-III

工作原理

當運行中的膠帶發(fā)生跑偏現象時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉并擠壓使之傾斜， 兩級跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。，若立棍傾斜角度大于一級動(dòng)作角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號，如立棍繼續傾斜大于二級動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號。兩組開(kāi)關(guān)信號可分別用于告警或停機，膠帶機復位正常運行后，立棍自動(dòng)復位。

結構特性

采用鋁合金精密壓鑄殼體，兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍 　　兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。兩級跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。，強度高、重量輕；

開(kāi)關(guān)采用進(jìn)口的行程開(kāi)關(guān)，觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏，使用壽命長(cháng)。

密封性好，具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點(diǎn)

技術(shù)指標

一級動(dòng)作角度為12°（15°）；二級動(dòng)作角度30°（35°）；極限角度70°

觸點(diǎn)數量及容量：2組常開(kāi)；2組常閉；5A/AC 380V

防護等級：IP66

復位方式：自動(dòng)復位

可靠性>1000000次

適用場(chǎng)所

本機用于膠皮傳送帶等其他發(fā)生事故需要緊急停機的場(chǎng)所。

安裝說(shuō)明 現貨供應兩級跑偏開(kāi)關(guān)BLFPK-III

1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警，二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí)，一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（報警信號）。 當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí)，二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（停機信號）。 一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。 當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕； 外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作； 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。

4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號，3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。

打滑檢測器BLFSJ-I

BLFSJ-B非接觸速度打滑檢測器

BLFSJ-II速度打滑檢測器

BLFSJ-C速度打滑綜合檢測器

BLFDPK-10-45兩級跑偏開(kāi)關(guān)

BLFDPK-12-30兩級跑偏開(kāi)關(guān)

BLFDPK-20-35皮帶跑偏開(kāi)關(guān)

接近開(kāi)關(guān)NI15U-M18-AP6X 24V

光電開(kāi)關(guān)OS60-K1200V1B6Q 

接近開(kāi)關(guān)Fi8-G18-0D6L

接近開(kāi)關(guān)LJ18A-Z8PK

接近開(kāi)關(guān)LJ12-Z4NK

接近開(kāi)關(guān)B18-M18-AP6X-H1141

接近開(kāi)關(guān)NI15-PS30SR-AN6X DC24V NPN 3線(xiàn)