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產(chǎn)品名稱(chēng)：防腐蝕跑偏開(kāi)關(guān)BMB-QU-T05

產(chǎn)品型號：BMB-QU-T05

所屬類(lèi)別：兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2018-05-28

已獲點(diǎn)擊：155

詳細說(shuō)明

客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的奮斗目標,我們將不斷進(jìn)取,努力改善企業(yè)的軟硬件設施,增強企業(yè)的競爭力,不懈追求一流技術(shù),卓越品質(zhì),完美服務(wù),傾力營(yíng)造人性化的管理環(huán)境,遵循賦于卓信傳感科技有限公司特色的企業(yè)文化和營(yíng)銷(xiāo)理念,竭誠為您服務(wù)。

本公司遵奉“以質(zhì)量求生存，以科技求發(fā)展”的企業(yè)宗旨，堅持“靠發(fā)展促管理，向管理要效益”的管理原則，誠真貫徹“以人為本，用戶(hù)至上，高效服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)方針，努力實(shí)現“管理專(zhuān)業(yè)化，產(chǎn)業(yè)規模化，市場(chǎng)國際化”的藍海戰略目標。

防腐蝕跑偏開(kāi)關(guān)BMB-QU-T05

兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。防腐蝕兩級跑偏開(kāi)關(guān)BMB-QU-T05用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。

不管今后要做什么，先要學(xué)會(huì )的是做人的教養，懂得尊重他人，兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍 　　兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。兩級跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。，而且心胸要豁達，不要計較名利得失，這樣你才會(huì )快樂(lè )。

技術(shù)指標:

1. 額定電壓：AC380V

2．額定電流：5A

3. 觸點(diǎn)數量:二組獨立的常開(kāi)、常閉接點(diǎn)

4．外殼防護級別：DT型塵密外殼，防護等級IP67

5．周?chē)h(huán)境溫度：-25～80℃

6．開(kāi)關(guān)能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm(10g)的振動(dòng)條件下工作

7．外形尺寸：殼體L×W×H（mm）190×135×100。

8．操作力：5～7㎏

工作原理：

本開(kāi)關(guān)的工作過(guò)程是輸送機膠帶跑偏時(shí)，膠帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥，當立輥偏轉至Ⅰ級動(dòng)作角度時(shí)，Ⅰ級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，并輸出信號報警。如果膠帶繼續跑偏使開(kāi)關(guān)的立輥達到Ⅱ級動(dòng)作角度時(shí)，Ⅱ級開(kāi)關(guān)發(fā)出停機信號。如果將其接至控制線(xiàn)路中即可實(shí)現自動(dòng)停機，跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。
開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現自動(dòng)報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。
基本原理　　

輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。

安裝和調整:

1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對)
4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
兩級跑偏開(kāi)關(guān)由硬接點(diǎn)及地址編碼電路組成，兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)分別用于一級跑偏報警硬接點(diǎn)和二級跑偏報警硬接點(diǎn)，分別用于輸送機跑偏報警和緊急停機，當地址編碼兩級跑偏開(kāi)關(guān)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，地址編碼電路將立即通過(guò)通訊回路發(fā)送報警信息及地址編碼。
地址編碼兩級跑偏開(kāi)關(guān)內部采用微動(dòng)開(kāi)關(guān)作為硬接點(diǎn)，安全可靠，在地址編碼開(kāi)關(guān)失去供電情況下地址編碼兩級跑偏開(kāi)關(guān)可具有普通保護開(kāi)關(guān)的功能，不影響安全保護功能。

跑偏開(kāi)關(guān)的分類(lèi):

跑偏開(kāi)關(guān)有普通型的、接線(xiàn)腔型、地址編碼的。

普通型的就是以上所說(shuō)兩級跑偏開(kāi)關(guān)；

接線(xiàn)腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通型跑偏開(kāi)關(guān)的基礎上自帶一個(gè)防水接線(xiàn)腔，跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 　　跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現自動(dòng)報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。，現場(chǎng)控制電纜可直接接入接線(xiàn)腔，杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。