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產(chǎn)品名稱(chēng)：兩級跑偏開(kāi)關(guān)YM-D55E3M-M

產(chǎn)品型號：YM-D55E3M-M

所屬類(lèi)別：兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2018-05-29

已獲點(diǎn)擊：179

詳細說(shuō)明

兩級跑偏開(kāi)關(guān)YM-D55E3M-M概述：

兩級跑偏開(kāi)關(guān)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出警示或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。

兩級跑偏開(kāi)關(guān)YM-D55E3M-M工作原理

當輸送帶運行中出現跑偏時(shí)，輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉，當立輥偏轉角度達到1級開(kāi)關(guān)角度時(shí)，跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 　　跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現自動(dòng)報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。，開(kāi)關(guān)發(fā)出報警信號。當輸送帶跑偏嚴重，達到2級開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出停機信號，實(shí)現輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機。當跑偏故障排除后，膠帶機正常運轉時(shí)，開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復位，回到初始狀態(tài)。

兩級跑偏開(kāi)關(guān)YM-D55E3M-M安裝和調整:

1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對)
4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
跑偏開(kāi)關(guān)由硬接點(diǎn)及地址編碼電路組成，兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)分別用于一級跑偏報警硬接點(diǎn)和二級跑偏報警硬接點(diǎn)，分別用于輸送機跑偏報警和緊急停機， 兩級跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。，當地址編碼兩級跑偏開(kāi)關(guān)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，地址編碼電路將立即通過(guò)通訊回路發(fā)送報警信息及地址編碼。
地址編碼兩級跑偏開(kāi)關(guān)內部采用微動(dòng)開(kāi)關(guān)作為硬接點(diǎn)，安全可靠，兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍 　　兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。兩級跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。，在地址編碼開(kāi)關(guān)失去供電情況下地址編碼兩級跑偏開(kāi)關(guān)可具有普通保護開(kāi)關(guān)的功能，不影響安全保護功能。

跑偏開(kāi)關(guān)的分類(lèi):

跑偏開(kāi)關(guān)有普通型的、接線(xiàn)腔型、地址編碼的。

普通型的就是以上所說(shuō)兩級跑偏開(kāi)關(guān)；

接線(xiàn)腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通型跑偏開(kāi)關(guān)的基礎上自帶一個(gè)防水接線(xiàn)腔，現場(chǎng)控制電纜可直接接入接線(xiàn)腔，杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。

地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通跑偏開(kāi)關(guān)的基礎上融合了現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現了地址編碼功能。適用于較長(cháng)帶式輸送機作為遠程監測現場(chǎng)設備的運行情況，解決了工人尋找故障點(diǎn)所帶來(lái)的不便。

地址編碼型兩級跑偏開(kāi)關(guān)與綜合保護儀（網(wǎng)關(guān)）通過(guò)現場(chǎng)總線(xiàn)方式連接，最大支持128個(gè)地址，且同一地址可多個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)使用，其最大特點(diǎn)是只需一條兩芯電纜即可同時(shí)完成數據傳輸且無(wú)需電源供電。

現場(chǎng)總線(xiàn)最終可實(shí)現與各大廠(chǎng)家PLC和計算機接口靈活鏈接。

本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)跑偏開(kāi)關(guān)、跑偏控制器、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、拉繩控制器、速度檢測器、打滑開(kāi)關(guān)、皮帶打滑檢測裝置、料位監測器、速度檢測器、欠速開(kāi)關(guān)、堆煤開(kāi)關(guān)、溜槽堵料開(kāi)關(guān)、煤流開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、皮帶輸送裝置控制柜、礦用聲光報警器、井筒磁開(kāi)關(guān)、聲光組合信號器等自動(dòng)化工控電器。

另外我公司還生產(chǎn) 防撕裂監測裝置FAN-KX8T-D3|滑線(xiàn)指示燈HLTB-KC5-LED|紅外距離報警裝置YMF-EVP6|糾正防跑偏開(kāi)關(guān)LHPEW-10/2-B|EXDH-S防爆速度保護控制箱|皮帶速度開(kāi)關(guān)HKT-DY-A|打滑開(kāi)關(guān)|防爆電磁鎖DS-30-I|LED聲光報警器YM-BLSK|接近開(kāi)關(guān)WJR6-KDFPX|位移傳感器HA7FDM-VBN|光電傳感器TRA8-JS6N|氣缸磁性開(kāi)關(guān)CS1-F|光電傳感器YMK-TR5-B3NC|跑偏開(kāi)關(guān)YM-PK2A|拉繩開(kāi)關(guān)YM-LD2E|長(cháng)距離接近開(kāi)關(guān)YM-FE906HNE|接近開(kāi)關(guān)YMC-GV22EN|接近開(kāi)關(guān)YMC-GD23ENF|雙向拉繩開(kāi)關(guān)YM-EDHR|拉繩開(kāi)關(guān)XYG2-D12|跑偏開(kāi)關(guān)YM-EKHA|防水接近開(kāi)關(guān)YM-YETC-86|速度監控儀YTDX-35H|聲光語(yǔ)音警鈴YM-BISK