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兩級跑偏傳感器XLPP-20-45 皮帶跑偏專(zhuān)用煤礦用跑偏
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): 兩級跑偏傳感器XLPP-20-45 皮帶跑偏專(zhuān)用 產(chǎn)品型號:XLPP-12-30、XLPP-20-45 所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2018-09-04 已獲點(diǎn)擊:182 詳細說(shuō)明 跑偏開(kāi)關(guān)、XLPP-20-45,
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產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品名稱(chēng):兩級跑偏傳感器XLPP-20-45 皮帶跑偏專(zhuān)用

產(chǎn)品型號:XLPP-12-30、XLPP-20-45

所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

跑偏開(kāi)關(guān)、XLPP-20-45,兩級跑偏傳感器皮帶跑偏保護

兩級跑偏開(kāi)關(guān)強度高,重量輕,開(kāi)關(guān)采用進(jìn)口的行程開(kāi)關(guān),觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏,使用壽命長(cháng)。密封性好,具有防塵、防震、防防腐等優(yōu)點(diǎn),兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍   兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量,是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。兩級跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。,外殼防護等級達IP67,可在惡劣的環(huán)境中長(cháng)期工作。

兩級跑偏開(kāi)關(guān)

工作原理

 當運行中的膠帶發(fā)生跑偏現象時(shí),膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉并擠壓使之傾斜,若立棍傾斜角度大于一級動(dòng)作角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號,如立棍繼續傾斜大于二級動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號。兩組開(kāi)關(guān)信號可分別用于告警或停機,膠帶機復位正常運行后,立棍自動(dòng)復位。

結構特性

 采用鋁合金精密壓鑄殼體,強度高,輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。,重量輕,開(kāi)關(guān)采用進(jìn)口的行程開(kāi)關(guān),觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏,使用壽命長(cháng)。密封性好,具有防塵、防震、防防腐等優(yōu)點(diǎn),外殼防護等級達IP65,可在惡劣的環(huán)境中長(cháng)期工作。

 環(huán)境溫度:-30~+50℃;相對溫度:不大于85%

XLPP-12-30、XLPP-20-45、兩級跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品介紹:兩級跑偏開(kāi)關(guān)主要應用在冶金 、電力 、煤巖 、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中 ,是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品可用于輸送機膠帶跑偏的檢測,防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠,在輸送機膠帶中得到廣泛應用 。本產(chǎn)品內部采用儀器儀表防爆安全監督檢驗站(NEPSI)認可,符合GB12476.1-1990標準所規定的要求 。 
 
 

◆ 使用環(huán)境條件:
a.環(huán)境溫度:-40℃~60℃ 
b.相對濕度不大于85%
c.海撥高度不超過(guò)2000m
d.使用壽命:開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次
e.絕緣電壓:AC1000試驗1分鐘
f.觸點(diǎn)容量:≤AC380 ≤3A
g.防護等級:IP65 
 

型號

 

作用力

 

觸點(diǎn)數量

 

開(kāi)關(guān)動(dòng)作角度

 

常開(kāi)

 

常閉

 

一級

 

二級

 

極級角

 

XLPP-12-30

 

20~70N

 

2

 

2

 

12°

 

30°

 

70°

 

XLPP-10-45

 

20~70N

 

2

 

2

 

10°

 

45°

 

70°

 

XLPP-20-35

 

20~60N

 

2

 

2

 

20°

 

35°

 

75°

 

KPT1-12-30

 

20~70N

 

2

 

2

 

12°

 

30°

 

70°

 

KPT1-10-45

 

20~70N

 

2

 

2

 

10°

 

45°

 

70°

 

KPT1-20-35

 

20~60N

 

2

 

2

 

20°

 

35°

 

75°

 

   
產(chǎn)品圖紙:  

兩級跑偏傳感器XLPP-20-45 皮帶跑偏專(zhuān)用煤礦用跑偏開(kāi)關(guān)

 
產(chǎn)品安裝尺寸:  

兩級跑偏傳感器XLPP-20-45 皮帶跑偏專(zhuān)用煤礦用跑偏開(kāi)關(guān)

 

 

跑偏開(kāi)關(guān)、XLPP-20-45,兩級跑偏傳感器、皮帶跑偏保護

 

, 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開(kāi)關(guān)一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對) 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
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