长河落日电视剧,午夜湿,黄页在线免费看,中出在线观看,99视频在线看,久久久精品免费视频,福利视频亚洲

產(chǎn)名稱(chēng)：FPK-20-30兩級跑偏雙向拉繩開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號：FPK-20-30，FPK-12-30、KPT1

所屬類(lèi)別：兩級跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2018-08-05

已獲點(diǎn)擊：136

詳細說(shuō)明

FPK-20-30,兩級跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、跑偏傳感器，皮帶跑偏保護系統

一、主要用途：

 主要用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按膠帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由膠帶跑偏而產(chǎn)生的事故，是一種保護裝置。

二、 主要技術(shù)指標：

型號

接點(diǎn)容量

接點(diǎn)數量

開(kāi)關(guān)動(dòng)作角度

重量kg

FPK-20-30

AC380V

5A

常開(kāi)

常閉

Ⅰ級

Ⅱ級

極限角

1.5

FPK-10-45

2

2

12°

30°

60±2°

FPK-20-35

10°

45°

20°

35°

三、 工作原理：

本開(kāi)關(guān)的工作過(guò)程是輸送機膠帶跑偏時(shí)，膠帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥，當立輥偏轉至Ⅰ級動(dòng)作角度時(shí)，Ⅰ級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使用與安裝：防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機縱梁頂部或底部，動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時(shí)，迫使動(dòng)作桿偏離，觸動(dòng)報警開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)如果繼續偏離，觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān)，輸送機就會(huì )保護性停機。，并輸出信號報警。如果膠帶繼續跑偏使開(kāi)關(guān)的立輥達到Ⅱ級動(dòng)作角度時(shí)，Ⅱ級開(kāi)關(guān)發(fā)出停機信號。如果將其接至控制線(xiàn)路中即可實(shí)現自動(dòng)停機

跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用，本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警，二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí)，一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（報警信號）。 當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí)，二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（停機信號）。 一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。 當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕； 外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作； 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠，因此必須達到指定的IP防護等級。
開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現自動(dòng)報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。
 基本原理　　

   輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，兩級跑偏開(kāi)關(guān)通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65，可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作；兩級跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下，即可拆掉蓋板進(jìn)行維修；進(jìn)口動(dòng)作桿軸承，可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作；動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作，動(dòng)作角度30°時(shí)，即為停機信號輸出。，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。

　　1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
　　2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
　　3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）
　　4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
◆ 使用環(huán)境條件：
a.環(huán)境溫度：-40℃~60℃ 
b.相對濕度不大于85%
c.海撥高度不超過(guò)2000m
d.使用壽命：開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次
e.絕緣電壓：AC1000試驗1分鐘
f.觸點(diǎn)容量：≤AC380 ≤3A
g.防護等級：IP65 
FPK-20-30,兩級跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、跑偏傳感器，皮帶跑偏保護系統